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沖吸式抽沙船的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：沖吸式抽沙船工作原理是利用高壓水泵產(chǎn)生壓力水，通過(guò)高壓水槍沖擊泥沙，經(jīng)過(guò)水的濕化崩解流動(dòng)作用，將沉積的泥沙形成泥漿。然后將泥沙通過(guò)抽沙泵及管道輸送至作業(yè)區(qū)。廣泛應(yīng)用于江河湖海、水庫(kù)抽沙采沙，吹填施工，抽沙清淤，港口河道疏浚等。在黃河清淤固堤、港口清淤及沿海圍海造地、抽沙吹填工程中都發(fā)揮了重要作用。

抽沙船設(shè)計(jì)新穎，操作簡(jiǎn)便，效率高，在許多場(chǎng)合都被用到，下面就給大家介紹一下抽沙船在不同場(chǎng)合的多種用途

1、挖沙抽沙：用抽沙泵將沙子抽到中艙配以水槍沖沙，快速將沙子抽到中艙。滿載后將船開(kāi)到岸邊。

2、開(kāi)挖：抽沙船多見(jiàn)于新設(shè)計(jì)河道（或航道）的開(kāi)挖，興建新港口的港池及回轉(zhuǎn)水域的開(kāi)挖，水利樞紐基坑及導(dǎo)流渠的開(kāi)挖等。

3、吹填：是指利用抽沙機(jī)排出的泥漿，對(duì)不能使用的低洼區(qū)域、灘涂區(qū)域加高成為可以使用的土地；或者取河床中的泥沙回填加固江河岸堤、興建莊臺(tái)以及其他基礎(chǔ)性回填。

4、提取鐵粉：能從水下0-30米抽沙并提取鐵粉。  抽沙船還可破泥層從深水湖泊中提取鐵。

抽沙船在出產(chǎn)過(guò)程中，中間軸承常常需要加油處理，為什么要進(jìn)行這一事項(xiàng)呢？ 首先，加油起潤(rùn)滑作用,避免中間軸與滑動(dòng)軸套的干磨,延長(zhǎng)滑動(dòng)軸套的壽命。其次，加油的時(shí)候，油脂在滑動(dòng)軸套的油道內(nèi)形成正壓，把進(jìn)入滑動(dòng)軸套內(nèi)的微量物料擠出套外，避免物料在滑動(dòng)軸套內(nèi)清洗而引起中間軸和軸套的損壞。抽沙船中間軸承座一般闊別操縱平臺(tái)而加油難題，為利便用戶，特配制集中潤(rùn)滑裝置。洗石機(jī)是礦山設(shè)備中，制砂出產(chǎn)線上的重要設(shè)備，在洗石機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑工地、砂石廠（沙石廠）、水電站混凝土大壩工地等行業(yè)。該機(jī)具有洗凈度高、結(jié)構(gòu)公道、處理量大、功耗小、砂子流失少（洗砂過(guò)程中），故其故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前常用的洗石機(jī)設(shè)備。抽沙船是海內(nèi)洗砂行業(yè)進(jìn)級(jí)換代選擇。

抽沙船的電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及維護(hù)：  

抽沙船在使用過(guò)程中常因?yàn)殡姍C(jī)故障影響生產(chǎn)，主要的故障現(xiàn)象有:

①抽沙船軸承過(guò)度磨損或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，使鐵芯表面損傷，進(jìn)而造成洗砂機(jī)硅鋼片間短路，電動(dòng)機(jī)鐵雷蒙磨廠損增磁選機(jī)生產(chǎn)廠家加，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高。這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。

②抽沙船拆除舊繞組時(shí)用力過(guò)大，使盜槽歪斜和向外張開(kāi)。抽沙船此時(shí)應(yīng)用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒糟復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。

抽沙船現(xiàn)在基本上用的都是柴油機(jī)。根據(jù)目前柴油的總體走勢(shì)，在5.5元/升左右，抽沙船的能耗受船體大小，吃水深度和馬力的影響，而會(huì)有所不同，在這也只能說(shuō)一下大體，僅供參考，實(shí)際情況要看抽沙船的具體參數(shù)， 一般來(lái)說(shuō)小型的抽沙船， 配2臺(tái)柴油機(jī)，抽沙深度在10米左右的，沙子輸送50米，每小時(shí)的抽沙產(chǎn)量在 30~50m3。 柴油消耗在7-8升左右。主要用于小型的沙場(chǎng)，河道清淤等。大型的抽沙船 配2臺(tái)柴油機(jī)，抽沙深度在25米左右的，沙子輸送100米，每小時(shí)的抽沙產(chǎn)量在 100~150m3。 柴油消耗在12升左右。主要用于大型的沙場(chǎng)等