危險品專業(yè)運輸公司價格服務至上

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

 危化品運輸企業(yè)司機必會技能

 隨著現代物流車隊的規(guī)范化管理，在我們的生活中出現了關于防御性駕駛的概念，所謂防御性駕駛，即是駕駛員在行車過程中，能夠提前準確地“預見”由其他駕駛員、行人、不良氣候或者路況引發(fā)的危險，并能及時采取必要、合理、有效的措施防止事故的發(fā)生。

 >防御性駕駛 五條原則

     其實，關于防御性駕駛并不像字面意思那么高大上，更多的是對“老司機”的駕駛習慣進行系統(tǒng)的總結和歸納，形成一套簡單明了、科學系統(tǒng)的安全駕駛體系。關于防御性駕駛大致可羅列為五條原則。

預估風險：

     這條是關于安全意識的，也是防御性駕駛中最為基礎的部分。在任何時候都把安全放在第I一位，并且持續(xù)性的對駕駛風險進行評估。在行車的時候，對即將可能出現的狀況進行分析判斷，預估可能即將發(fā)生的情況。所有安全的駕駛室方式都建立于良好的安全意識和對風險的持續(xù)評估之上。

放眼遠方：

     這里指的是在行車時視線盡量防遠，觀望15秒后到達之處，搜索至少15秒范圍外的交通情況，保證視野開闊。在一般情況下，車輛行進的過程中，距離=時間X速度，大多時候用秒來表達短時間的行進距離。

     根據大量的實踐案例證明，當司機要停車時，從獲得視覺線索、判斷是否有潛在危險、決定如何處置這個過程中，需要經過感知、分析、決定三個過程后才會開始制動，因此司機需要15秒時間看前方進行預判并反應由其它道路使用人帶來的危險。由于我們假設的貨車制動性能遠不及小車，視線盡量放遠有利于增加反應時間。

環(huán)回視野：

     主要是指實現要來回移動并且不斷的觀察四周的情況。其一，視線必須要動，人眼球的中心視覺僅為3度，用來辨別是否危險，即辨別系統(tǒng)。長時間使用中心視覺觀察某一物體就會產生“凝視”，從而導致邊緣視覺變差，容易引發(fā)事故。所以，視線必須要動起來，具體觀察某樣事物的時間不能超過2秒。（比如，視線長時間被路旁的景物吸引）

轉彎、倒車時刻觀察盲區(qū)視野

     其二、即是隨時觀察后視鏡，做到對自己周邊的情況了如指掌，尤其是右側視野盲區(qū)，多觀察，知道旁邊是否有行人、車輛或者是其他故障物，從而判斷出對自己最為有利的行車方式。

保留余地：

     跟車距離是首要提到的話題，由于咱們駕駛的卡車制動性能遠不如一般轎車那么靈敏，所以在高速上至少與前車的距離要保持在150米以上距離。雖然說，可能會被各種轎車插隊，實際上插隊的車并不能比你快多少，但是危險性卻極具性上升。

     另外，老師傅通常轉彎時，在非必要情況下，都不會把方向盤打滿。給方向盤留有回旋的余地，更利于出現緊急狀況時，尚有變動或者回旋的機會。

引人注意：

     這里的主要目的是讓其他道路使用者知道你的存在。雖然柴油貨車的聲音本來就比較大，但是按喇叭、閃燈等等又不需要花錢，該用的還是要用起來。以便其他車輛或者行人能夠準確的發(fā)現你的存在，從而減少意外情況的發(fā)生。

     在遇到突發(fā)狀況時，人的視覺系統(tǒng)在接收到危險警報時，會立即傳輸給大腦，經大腦判斷處理后，在分配至人體的行動器I官。也就是，從發(fā)現危險到做出判斷的中間會存在一個決策時間。

冬季卡車維修更換機油常犯錯誤及誤區(qū)，你中槍幾條？

冬季天氣寒冷，對車輛進行正確的季節(jié)性保養(yǎng)維護是保證穩(wěn)定高效運行的重要因素。今天來告訴大家，在冬季關于機油維修保養(yǎng)時的誤區(qū)和常常被忽略的問題，希望可以對大家有所幫助。

可能很多人在選擇機油的時候，存在這樣一個想法：機油越好越貴就對車越有利。其實這種想法是錯誤的。

一般情況下，質量好的機油油膜會比較薄，保護效果更好，在清洗效果、密封性、動力提升、靜音效果、發(fā)動機啟動等各方面指標都會高一點，但是不同車型發(fā)動機的配合間隙工藝不盡相同，尤其一些時間長的老舊機器，可能會出現燒機油，動力下降等一系列問題，因此選擇機油的原則有很多。

很多人在加油時會覺得機油得多加點，如果機油加入過多，造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機功率損耗，得不償失。而且機油過多會躥入燃燒室，導致發(fā)動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發(fā)動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發(fā)動機。

反之，如果機油過少，發(fā)動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑。因此，最i好按規(guī)定量加油，在每次開車前都要檢查機油量，保證機油不能太多或太少。

盡量避免在冷車的情況下更換機油，尤其是在冬季，機油的流動性差，發(fā)動機內的舊機油殘存會較多，導致舊機油放不干凈。應在熱車的情況下，停車冷卻片刻進行更換，此時機油流動性好，舊機油放的比較干凈。

※注意：避免機油過熱燙i傷事件。

發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的雜質經過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙，進入了發(fā)動機油底殼中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。

發(fā)動機內磨損金屬沫順著機油流到油底殼底部，放油的螺絲有了磁性會把這些碎渣吸住，極大的保護了發(fā)動機，所以更換機油的時候，對帶磁性的放油螺栓也進行清理。

為了保障冬季卡車的高效運行，全i面認真細致的維護檢查是非常重要的，車輛是一個復雜的系統(tǒng)，每一處細節(jié)都不能忽視。

                    

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

危險物品運輸車這樣開才安全

加強車輛檢查        要加強危險化i學品運輸車輛日常維護保養(yǎng)和安全檢查，防止帶病上路，同時要重點檢查車輛標志標識是否齊全。

       1、危險化i學品運輸車輛必須取得道路運輸管理機構核發(fā)的車輛營i運證并隨車攜帶；

       2、必須按有關規(guī)定設置明顯標識，車身和尾部要粘貼反光標志；

       3、車輛裝載介質與罐體噴涂介質、車輛道路運輸證載明介質必須一致；

       4、運輸劇i毒化i學品的，還應當向目的地縣級公i安交通管理部門申請辦理劇i毒化i學品道路運輸通行證。

       5、液體危險貨物罐車裝載完畢后，應將緊急切斷閥關閉，確保無損壞、無滲漏。

       6、隨車配備押運員。危險貨物運輸企業(yè)、車輛、駕駛人、押運員、裝卸員必須取得相應資質。

       運輸途中要加強檢查，嚴防危險化i學品泄漏事故的發(fā)生，一般情況下，每行駛兩小時要查看一下車廂內部、底部四周有無液體泄漏，如有應及時堵塞漏源，以免污染環(huán)境。規(guī)范裝載貨物       危險化i學品貨物裝載要勻稱平衡、整體固定，做到一車一貨。不同危險化i學品不能混裝，桶與桶之間不能留有空隙，汽車排氣管要安裝阻火器，鐵地板車廂的還應鋪設草席等。危險化i學品裝載后，車輛押運人員除將貨單隨身攜帶外，還應將貨物的名稱、性狀、數量、處置方法及托運企業(yè)的聯系方式等情況以書面形式詳細記錄并攜帶，以便隨時應對處置突發(fā)情況。選擇行駛時間        運輸危險化i學品應盡量合理選擇行駛的時間，避免夜晚在高速公路滯留。夏天應提倡白天休息夜間行車，以防液體膨脹。遇有雨霧冰雪等惡劣天氣、節(jié)假日免費通行期間，盡量不要安排出車。遵守交通法規(guī)        當前，運輸市場利益空間不大，運輸企業(yè)要想在競爭中獲得效益，首先就必須保障安全，絕不能以違反交通法規(guī)來換取效益。

       一、按照核定噸位裝載，不得超載運輸、不同?；凡坏没煅b。

       二、按照規(guī)定的時間、線路行駛，不得私自變更行駛路線。

       三、注意休息，隨時保持清醒頭腦，不能疲勞駕駛。

       四、按照規(guī)定的車道行駛，不得隨意超車、變道，不得長時間占用超車道。

       五、與前車保持安全距離，遇有雨霧冰雪等惡劣天氣時要加大距離，如遇車輛打滑不能猛打方向。

       六、高速公路特殊路段禁止停車、超i速。例如：隧道、橋梁、水源地等。同時，不得穿越500米以上的隧道。強化應急處置        運輸途中一旦發(fā)生泄漏等情況，個人力量無法挽回時，要迅速開往空曠地帶，遠離人群、水源。特別是在高速公路上，要迅速將車輛移至緊急?？繋?，規(guī)范設置警示區(qū)域，并立即報警。報警時應詳細講明危險化i學品的名稱、性狀、數量和泄露等情況，同時迅速組織周圍車輛和人員疏散、撤離至安全區(qū)域，切忌停留、圍觀。

車輛各級維修項目匯總

車輛一級保養(yǎng)檢查項目

(1)更換機油、機油濾清器、汽i油濾清器、空氣濾清器。

(2)檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規(guī)定。

(3)檢查制動器及離合器液面位置。

(4)檢查轉向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現象。

(5)檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

(6)檢查發(fā)電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。

(7)檢查汽車前后車燈是否齊全(包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。

(8)檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規(guī)定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

(9)檢查汽車尾氣排放是否達標。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

撲救毒害品火災的基本方法

因為絕大部分有機毒害品都是可燃物，且燃燒時能產生大量的有毒或極毒的氣體，所以，做好毒害品著火時的應急滅火措施是十分重要的，在一般情況下，如遇液體毒害品著火，可根據液體的性質選用抗溶性排摸或機械泡沫及化學泡沫滅火，或用砂土、干粉、石粉等施救。如遇固體毒害品著火可用水或霧狀水撲救；無機毒害品種的化合物遇酸或水后能產生極毒的易燃氣體等，因此著火時，不可以使用酸堿滅火器和二氧化碳滅火器，也不宜用水施救，可用干粉、石粉、砂土等；如qing化物用大量水滅火時，應有措施防止滅火人員接觸含有qing化物的水，特別是皮膚的破損處不得接觸，并防止有毒的水流入河流，污染環(huán)境；滅火時一定要戴好各種防毒保護面具

很多時候，開車上路時間很“要命”的事情，一不小心那真的是要命了。所以，開車上路，萬事需小心，所謂的小心駛得萬年船，小心也能開得百年車。下面這些小知識，能在危險時刻救你一命，很多老司機也未必知道的小知識！

一、安全氣囊的最i高壽命是10年

雖然說是說安全氣囊的壽命和車子的壽命是一致的，但是，因為安全氣囊的特殊材質，壽命一般都小于汽車i本身的壽命。如果潛意識還是認為安全氣囊的壽命和汽車壽命一樣長的你，還不趕緊醒過來！

二、雷雨天氣不宜加油

雷雨頻發(fā)的季節(jié)，也有很多需要注意的事情。比如加油。雖然加油站的員工一般在雷雨季節(jié)不會幫司機加油，但是這個知識還是值得各位司機朋友們多加注意。

三、剎車高于油門

開車的時候，把油門和剎車搞混的司機朋友絕i對不會少，但是在最危險的時候把這個搞錯了，那真的就是要命了。事實上，剎車的高度會比油門的略高，這是為了能讓司機朋友規(guī)避誤踩油門的風險。不過這個優(yōu)勢對于穿高跟鞋開車的女i司i機來說，就沒有么用了！

四、跳車逃生時，向前跳比向后跳死亡率更高

當到了一定要跳車逃生的時候，這是到不得已的情況下才能跳車。假如你決定朝車子行駛的方向跳出去的話，必死無疑，因為離開車子的身體遵守“慣性法則”隨著車子的速度向前，身體會加速，然后狠狠的摔在地上，如果向后方跳的話，速度會相對抵消，著地時會減少一些撞擊力道。