山東變頻異步電機廠家產(chǎn)品介紹「上風(fēng)電機科技」

異步電動機繞組短路怎么辦

　　因為電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運轉(zhuǎn)、機械碰傷、制造不良等形成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

　　1.毛病現(xiàn)象
　　離子的磁場散布不均，三相電流不平衡而使電動機運轉(zhuǎn)時振蕩和噪聲加劇，嚴(yán)峻時電動機不能發(fā)動，而在短路線圈中發(fā)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。

　　2.發(fā)生原因
　　電動機長時間過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時形成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降形成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部彼此摩擦形成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內(nèi)部和油污過多。

　　3.查看辦法
　　⑴外部調(diào)查法。調(diào)查接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。
　　⑵探溫查看法?？蛰d運轉(zhuǎn)20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超越正常溫度。
　?、峭妼嶒灧?。用電流表丈量，若某相電流過大，闡明該相有短路處。
　?、入姌虿榭础Ｕ闪總€繞組直流電阻，一般相差不該超越5%以上，如超越，則電阻小的一相有短路毛病。
　?、啥搪穫刹炱鞣?。被測繞組有短路，則鋼片就會發(fā)生振蕩。
　?、嗜f用表或兆歐表法。測恣意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數(shù)或為零，闡明該二相繞組相間有短路。
　?、穗妷航捣ā０讶@組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀數(shù)小的一組有短路毛病。
　　⑻電流法。電機空載運轉(zhuǎn)，先丈量三相電流,在調(diào)換兩相丈量并對比，若不隨電源調(diào)換而改動，較大電流的一相繞組有短路。

　　4.短路處理辦法
　?、哦搪伏c在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。
　　⑵短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點修正，從頭放入線槽后，再上漆烘干。
　?、菍Χ搪肪€匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。

變頻調(diào)速電機軸承的選用很重要
對于三相異步電機產(chǎn)物，特別是變頻調(diào)速電機，因為變頻電機在差異的轉(zhuǎn)速下運行，并且轉(zhuǎn)速差別較大，因而電機廠家對于變頻調(diào)速電機軸承的選擇需要慎重。

  變頻調(diào)速電機，在使用中會發(fā)生軸電流、發(fā)燒等環(huán)境，會影響變頻電機軸承系統(tǒng)的不變性，所以變頻電機廠家在變頻調(diào)速電機軸承的選用上很重要。

  變頻電機廠家要實現(xiàn)軸承在高于參考轉(zhuǎn)速的環(huán)境下運作，可以利用可以或許準(zhǔn)確丈量潤滑劑量的潤滑系統(tǒng)來低落軸承的摩擦；或通過輪回油潤滑系統(tǒng)、軸承座上的散熱片或直接以氣流冷卻把熱量帶走。

  在軸承發(fā)燒電機的剖解進(jìn)程可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)潤滑脂過多或過少時，電機呈現(xiàn)軸承發(fā)燒問題，關(guān)于該問題，軸承系統(tǒng)布局設(shè)計，油腔的大小和物理空間部署很重要，如何能讓有效的、有用的潤滑劑，地應(yīng)用起來，是軸承系統(tǒng)正常事情的前提。從熱量傳導(dǎo)的機理及差異的介質(zhì)傳熱機能可以發(fā)現(xiàn)，潤滑脂對于軸承熱量比較敏感，軸承系統(tǒng)中過大的油腔的過量的潤滑脂填充往往會導(dǎo)致電機軸承發(fā)燒嚴(yán)重。

  對于轉(zhuǎn)速調(diào)理頻繁、大功率高壓變頻電機上，要提前和電機生產(chǎn)廠家說明，廠家可以按照變頻電機利用要求，優(yōu)化變頻電機的布局與軸承系統(tǒng)，以變頻電機的利用壽命。

大功率變頻電機高頻軸電流發(fā)生的原因：工頻三相正弦電源電壓是均衡對稱的，因此，個中性點電壓為零，但是變頻器的輸出電壓是通過 PWM脈寬調(diào)制發(fā)生的，既通過逆變器將直流電壓轉(zhuǎn)釀成三相正弦交換電壓。

  固然其基頻分量是對稱均衡的，但由于在逆變單位中二極管的開斷不行能同步，故可發(fā)生差池稱的高次諧波，導(dǎo)致零序電壓分量增大，即中性點電壓不為零。尺度中將此零序電壓界說為共模電壓，此電壓可以在負(fù)載電動機繞組中的中性點處測得，其頻率與逆變單位中二極管的開斷頻率溝通，其幅值與直流母線電壓成正比。尺度劃定由共模電壓發(fā)生的軸電流叫高頻軸電流。

  流入軸承中的電流變革快，其變革速率取決于軸承的工藝，當(dāng)軸承的滾珠被潤滑劑完全浸沒不導(dǎo)電時，此時存在的軸承電容處于靜電充電狀態(tài)，假如靜電充電的電壓超出軸承潤滑劑的絕緣機能，就將粉碎軸承潤滑劑形成的油膜，另外電動機磁路差池稱發(fā)生的感到電壓也能粉碎軸承潤滑劑的絕緣機能進(jìn)而形成較大的軸承電流，當(dāng)軸承電流的密度高出1.5A/mm后，軸電流局部放電能量釋放發(fā)生的高溫，可以融化軸承內(nèi)圈、外圈或滾珠上很多 微小區(qū)域，并形成凹槽，從而發(fā)生噪聲、振動，若不能實時發(fā)明處理懲罰將導(dǎo)致軸承失效，對出產(chǎn)帶來極大影響。

變頻電機和普通電機過載的比較
　　普通電機在低速運行時，其風(fēng)葉的速度也變慢，因此散熱效果變差，溫度升高會使電動機的壽命降低。在此時，如果能夠?qū)﹄妱訖C過載設(shè)定值進(jìn)行重新調(diào)整能很好地保護(hù)電動機，所以在變頻器的過載方式中都會提供選擇低速補償?shù)姆绞?，簡單的辦法就是選擇電動機的種類，即普通電機還是變頻電機。

　　選擇普通電動機方式的，變頻器就會自動進(jìn)行低速補償，即把運行頻率低于30hz的電動機過載保護(hù)閾值下調(diào)。這個30hz就是電動機過載功能的轉(zhuǎn)折頻率。在一般情況下，轉(zhuǎn)折頻率可按基本頻率的60％ ～70％來設(shè)置，同時應(yīng)該考慮到負(fù)載的類型（恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載和變轉(zhuǎn)矩負(fù)載）來設(shè)置轉(zhuǎn)折頻率時的過載系數(shù)、零頻時的過載系數(shù)。
　　選擇變頻電動機，則由于變頻電動機采用強制風(fēng)冷形式，因此電動機的散熱不受轉(zhuǎn)速影響，不需要進(jìn)行低速過載時的保護(hù)值調(diào)整。