雙波波形護欄板高速公路配件

雙波波形護欄板高速公路

波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

國標公路波形護欄常用型號及對應(yīng)規(guī)格：

型號一：路側(cè)Gr-A-4E型。護欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

型號二：路側(cè)Gr-A-2E型。在高速車頻發(fā)路段，在限速的同時要加強防護標準，比如增加立柱高速，使用加強板縮小立柱間距，或是使用三波護欄板亦或是雙側(cè)橫隔梁波形護欄板加固。護欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

型號三：道路中央分隔帶Gr-Am-4E型。5，連接螺絲M16*170,連接螺絲M16*45，拼接螺絲M16*35,柱間距4米。護欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號四：Gr-B-4E型。護欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號五：Gr-B-2E型。護欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

以上五種型號為波形護欄的常用規(guī)格，根據(jù)公路等級不同，安全要求不用，分別使用于不同的公路。

波形護欄車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行.

高速公路護欄板多少錢一米？下面是高速公路護欄板配件托架的參數(shù)：

托架（支撐梁）

規(guī)格型號：70*300*4.5；

表面處理：熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑

護欄板托架與立柱和護欄板連接，使用2個M16*45的連接螺栓和1個M16*170的連接螺栓。

高速護欄板主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。

波形護欄常用規(guī)格：

雙波：4320*310*85*3或者4mm；

三波：4320*506*85*4mm；

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；

波形護欄安全防護的原理：○●波形護欄是用Q235材質(zhì)的鍍鋅鋼板加工而成的，波紋板相互拼接而成，它通過立柱、橫梁、防阻塊、土基的變形來吸收撞擊能量，破事失控的車輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛軌道上，從而保護車輛及乘客。另外波形護欄板良好的視線誘導(dǎo)功能，與周圍環(huán)境相得益彰。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。波形護欄受撞擊損壞后，更換維修操作簡單。波形護欄規(guī)格型號有好多種，分別適用于不同等級的公路上。

波形護欄板規(guī)格：板長4320MM ，寬310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸?！　?

波形護欄立柱規(guī)格：直徑規(guī)格114、140MM  長度根據(jù)工程要求一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 立柱管壁厚度4.5MM 、4MM 。