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浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動(dòng)用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。
摩托車鏈條變長(zhǎng):
屬于正常現(xiàn)象,因?yàn)殒湕l一般跑過(guò)一段時(shí)間后會(huì)磨損拉伸,鏈條變松,要及時(shí)調(diào)節(jié)鏈條,調(diào)節(jié)好以后鏈條的上下浮動(dòng)不要超過(guò)2.5CM,當(dāng)調(diào)節(jié)螺絲到頭后,如果還可用的話,用截鏈器截下一節(jié),當(dāng)鏈條和輪盤磨損嚴(yán)重時(shí)要更換。
新車在出廠時(shí)鏈條都調(diào)得比較緊,應(yīng)時(shí)因?yàn)樾骆湕l在使用時(shí)會(huì)很快抻長(zhǎng)些,而且新車的鏈條在剛使用時(shí)建議不要馬上調(diào),象你這樣自然抻長(zhǎng)松了后再調(diào)就可以了,鏈條正常情況下上下的自由垂度在25毫米,調(diào)整后面的站拉使鏈條達(dá)到這個(gè)范圍就可以了,不可過(guò)松或過(guò)緊,以后就不會(huì)抻長(zhǎng)的這么快了。鏈條調(diào)整的越緊,抻長(zhǎng)的也就越快,但新車的鏈條和鏈輪也是需要一定的嚙合的,所以新車的鏈條出廠時(shí)一般都比較緊。工業(yè)鏈條總產(chǎn)量達(dá)16600萬(wàn)米和196000噸,分別比2002年增長(zhǎng)21。
鏈條基本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,很多發(fā)達(dá)國(guó)家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn),這為我國(guó)鏈條擴(kuò)大出口帶來(lái)了新的機(jī)遇。
鏈傳動(dòng)平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確,傳動(dòng),軸間距離適應(yīng)范圍較大,能在溫度較高、濕度較大的環(huán)境中使用;但鏈傳動(dòng)一般只能用作平行軸間傳動(dòng),且其瞬時(shí)傳動(dòng)比波動(dòng),傳動(dòng)噪聲較大。由于鏈節(jié)是剛性的,因而存在多邊形效應(yīng)(即運(yùn)動(dòng)不均勻性),這種運(yùn)動(dòng)特性使鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比變化并引起附加動(dòng)載荷和振動(dòng),在選用鏈傳動(dòng)參數(shù)時(shí)須加以考慮。鏈條輸送線之所以在自動(dòng)化生產(chǎn)線上得到大量使用,是因?yàn)樗鼈兙哂幸韵卤姸鄡?yōu)點(diǎn):(1)承載能力大鏈條輸送線的承載能力比皮帶輸送線大,所以皮帶輸送線一般用于輸送物料質(zhì)量不大的產(chǎn)品,而鏈條輸送線則一般用于負(fù)載較大的場(chǎng)合,而且結(jié)構(gòu)緊湊。鏈傳動(dòng)廣泛用于交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、輕工、礦山、石油化工和機(jī)床工業(yè)等。
傳動(dòng)鏈條生銹了是怎么回事:
1、沒(méi)有嚴(yán)格按照防銹蝕的操作步驟
沒(méi)有嚴(yán)格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求,對(duì)加工過(guò)程中的傳動(dòng)鏈條零件和裝配后的鏈條成品進(jìn)行防銹處理。如鏈條接觸有腐蝕性的液體或氣體等。
2、潤(rùn)滑劑質(zhì)量不過(guò)關(guān)
企業(yè)平時(shí)使用潤(rùn)滑劑、清洗劑是產(chǎn)品,不能保護(hù)鏈條的安全,甚至含有對(duì)傳動(dòng)鏈條有害的雜質(zhì),因此要選擇質(zhì)量過(guò)關(guān),有牌子的產(chǎn)品,避免造成不可挽回的結(jié)果。
3、鏈條本身的質(zhì)量問(wèn)題
有些廠家為了節(jié)約成本,選擇了價(jià)格相對(duì)比較便宜的原材料,導(dǎo)致傳動(dòng)鏈條在一開始的品質(zhì)上就不行,難免會(huì)被銹蝕。