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透水混凝土密封劑符合未來城市發(fā)展方向
透水混凝土密封劑城市建設(shè)的新潮流,呈現(xiàn)出了與眾不同的場(chǎng)景,前面是一片草地,綠色的青草散發(fā)著香味,天空飄過幾朵白云,小鳥在空中飛過,一陣陣的微風(fēng)吹來,清新的空氣讓人精神煥發(fā)。以往的路面,都是保證了承載行的需求,但是造成了雨后道路積水,路面單調(diào),不美觀等缺點(diǎn),透水混凝土是在滿足了機(jī)動(dòng)車承載性的基礎(chǔ)上,也通過雨水滲入地下,補(bǔ)充地下水,涵養(yǎng)水,滿足了生態(tài)性的需求。
因此推廣透水混凝土密封劑人行道,更符合未來城市發(fā)展的方向,在城市建設(shè)的同時(shí)兼顧生態(tài)保護(hù)。透水混凝土讓雨水通過路面的空隙滲入底層,通過排水管道流入下水道或者滲入土層涵養(yǎng)。透水混凝土密封劑之所以適合于人行道,因?yàn)槿诵械罌]有太高的承載性需求,而且要保持路面的干凈,美觀,在環(huán)境不斷惡化的今天,環(huán)境保護(hù)稱為人們的共識(shí)。
透水混凝土密封劑的優(yōu)點(diǎn)
透水混凝土密封劑主要是由彩色瀝青與各種顏色石料、顏料和添加劑等材料在特定的溫度下混合攪拌,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,也可通過瀝青直接改性而得;透水混凝土密封劑具備抗老化、抗車轍等特點(diǎn);
再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的透水混凝土密封劑。也稱作彩色瀝青路面。彩色瀝青路面主要適用于行車道、公交車專用道、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面。
透水混凝土密封劑優(yōu)點(diǎn):
1、具有色澤鮮艷持久、不退色、維護(hù)方便,還能改善普通瀝青路面黑色的單調(diào)性,可以與周圍的建筑、景觀互相搭配、協(xié)調(diào)。
2、具有良好的高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,與基層粘結(jié)性良好。
3、具有較強(qiáng)的吸音功能,不但能降低汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)產(chǎn)生的噪音,同時(shí)還能吸收來自外界的其他噪音。
4、具有良好的彈性和柔性,適合老年人和小孩散步;而且透水混凝土密封劑的輕質(zhì)鎦分揮發(fā),對(duì)環(huán)境的污染也大大的減少。
透水混凝土密封劑的施工要求
透水混凝土密封劑在考慮抗壓強(qiáng)度規(guī)定的另外,還必須維持一定的全線貫通孔隙度來考慮吸水性的規(guī)定,因而在配置時(shí)除開挑選適合的原料外,也要根據(jù)砂漿配合比設(shè)計(jì)方案和制取加工工藝及其防腐劑來做到確??箟簭?qiáng)度和氣孔率的目地。
透水混凝土密封劑由骨料、混凝土、水等構(gòu)成,多選用單粒度分布或中斷粒度分布的粗骨料做為框架,細(xì)骨料的用量一般操縱在總骨料的20%之內(nèi);混凝土可采用硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥;引氣劑可采用硅灰石粉、煤灰、粉煤灰細(xì)小粉等。加料時(shí)先放進(jìn)混凝土、引氣劑、粗骨料,再添加一半的水用量,攪拌30s;隨后添加防腐劑(減水劑、色漿等),攪拌60s;
添加剩下水流量,攪拌120s進(jìn)料。透水混凝土密封劑的工程施工關(guān)鍵包含鋪筑、成形、表面解決、接縫處解決等工藝流程??蛇x用機(jī)械設(shè)備或人力方式開展鋪筑;成形可選用混凝土振動(dòng)棒、震動(dòng)平整輥、手動(dòng)式推拉門輥、震動(dòng)平整梁等開展工程施工;表面解決主要是以便確保提升表面感觀,對(duì)已成形的透水混凝土密封劑表面開展整修或清理;彩色混凝土地面接縫處的設(shè)定與水泥混凝土基本一致,縮縫定距布置,間隔也是有不一樣的規(guī)定。
透水混凝土密封劑施工注意事項(xiàng)
(1)透水混凝土密封劑路面施工質(zhì)量易受到天氣影響,施工期間應(yīng)及時(shí)掌握天氣情況,如遇暴雨天氣,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作好防雨及排水工作。
(2)透水混凝土密封劑屬于干硬性混凝土,拌合物性能損失快,在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)管理人員的溝通,保證混凝土運(yùn)輸路徑暢通,盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。
(3)夏季氣溫較高時(shí),盡量避免正午施工,并可在混凝土中摻入減水劑,用以提高混凝土的施工性能。冬季施工時(shí),為保證混凝土在低溫環(huán)境下強(qiáng)度正常發(fā)展,可摻入硅灰等摻合料促進(jìn)強(qiáng)度發(fā)展,且采取一定的保溫防護(hù)措施加強(qiáng)前期養(yǎng)護(hù)。
(4)透水面層成型后,在進(jìn)行表面缺陷、麻面修整以及清洗劑噴灑等操作時(shí),為防止剛成型的透水面層損壞,施工人員操作時(shí)應(yīng)穿減壓鞋減輕自重。
(5)露骨透水混凝土密封劑路面在養(yǎng)護(hù)期間,禁止車輛通行及承受過重荷載,以保持透水孔隙內(nèi)清潔,孔隙及表觀不被泥土、油類等雜質(zhì)污染,且防止路面未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前因受到過大外力而損壞。為保證透水路面的使用壽命,須在其強(qiáng)度發(fā)展到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可投入使用。