立體車庫(kù)安裝商多重優(yōu)惠

立體車庫(kù)

升降橫移式 立體車庫(kù)

升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電人員的配合下展開(kāi)調(diào)試工作，保證調(diào)試質(zhì)量，對(duì)以后的立體車庫(kù)試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。

1.產(chǎn)品特點(diǎn)：
1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。
2)價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。
3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全可靠。
4)存取車迅速，等候時(shí)間短。
5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。
6)適用于商業(yè)、單位、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用。
2.安全裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開(kāi)關(guān)等。

     自動(dòng)存取車系統(tǒng) ：自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括卡號(hào)識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。不過(guò),在現(xiàn)有的技術(shù)與信息發(fā)展趨勢(shì)下,未來(lái)的創(chuàng)新型立體停車設(shè)施,也必將注重城市停車信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新、實(shí)時(shí)共享。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在門口刷ka進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷卡號(hào)，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開(kāi)啟車庫(kù)門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù)，只有當(dāng)車輛停放在安全位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí)，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng)，檢測(cè)信號(hào)包括超長(zhǎng)檢測(cè)、到位檢測(cè)、極限位置檢測(cè)、人員誤入檢測(cè)、急停信號(hào)檢測(cè)等。若有載車盤運(yùn)行不到位或車輛長(zhǎng)度超出車庫(kù)允許的長(zhǎng)度，所有載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作，若檢測(cè)到急停信號(hào)，將停止一切動(dòng)作，直至急停信號(hào)消失。以上信號(hào)均為硬件信號(hào)，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào)，比如時(shí)間保護(hù)，以保證因硬件損壞而導(dǎo)致信號(hào)失靈時(shí)保證主體設(shè)備及車輛的安全。

      升降橫移立體車庫(kù)這種車庫(kù)可以建成大型化、自動(dòng)化的車庫(kù)，容車密度大、存（?。┸嚳旖荩m宜建在大型住宅周圍的地下，對(duì)機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)中心區(qū)、體育館、辦公樓等區(qū)域也適合。這種設(shè)備可以倒車入庫(kù)，本視頻從立體車庫(kù)動(dòng)作原理角度介紹了產(chǎn)品的特點(diǎn)。尤其是巷道長(zhǎng)度長(zhǎng)、層數(shù)不多的地下大容量存車庫(kù)，升降橫移立體車庫(kù)用這種設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性好。