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空氣壓縮機設定與運行是否一致

1.檢查機組有無異常聲響和泄漏；

2.檢查電腦讀數(shù)是否正確；

3.檢查油位,起動之前，油位應該在觀察孔的中部；

每月

1.檢查油冷卻器溫度，必要時予以清洗；

2.檢查冷卻器，必要時予以清洗；

3.檢查洗疏水器，必要時予以清洗；

4.檢查所有電線連接情況并予以緊固；

5.檢查交流接觸器觸頭；

6.清潔電機翅片和通風罩的灰塵；

7.檢查氣路、油路、水路泄漏情況；

8．檢查空氣壓縮機設定與運行是否一致；

9.取樣觀察潤滑油是否變質(zhì)；

空壓機的使用環(huán)境為什么有這些要求?

眾所周知，空壓機的使用環(huán)境是有一定要求的。在建立空壓機站時，都會建議選擇通風散熱良好、空氣質(zhì)量好、濕度低、遠離腐蝕性和刺激性氣體等地方。那么空壓機的使用環(huán)境為什么有這些要求呢?

　　一、空壓機的運行環(huán)境中如果帶有腐蝕性或刺激性的氣體，如硫化物、清洗用的化學制劑等發(fā)在空氣中。壓縮機本身的高溫就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統(tǒng)內(nèi)，就會與潤滑油發(fā)生化學反應，從而產(chǎn)生積碳和油泥等。一部分雜質(zhì)進入潤滑油循環(huán)系統(tǒng)會被油過濾器攔截，而另一部分的雜質(zhì)會隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，將過濾孔堵塞，油分的阻力就會慢慢增大，致使油分在較短的時間內(nèi)就需要提前更換。

　　二、一般情況下，溫度越高，空壓機的排氣溫度就越高，而且排氣溫度就越難控制。如果工作的環(huán)境溫度高，那么其空氣的壓強也就越小，很難發(fā)揮出空壓機的應有作用。

　　三、過濾精度差的空氣過濾器會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，而直接進入空壓機系統(tǒng)，使油濾和油分的負荷過大，導致油濾和油分過早出現(xiàn)堵塞。

　　四、油分濾材上的水份過多會使濾材發(fā)脹、微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導致油分的阻力增大，油分提前堵塞。

　　五、當機組停機后外部的氣流會隨著壓力閥的泄漏處回流到油分，由于溫度和氣壓的同時降低會使氣體凝結成水滴，水滴進入油分就會使濾材吸水發(fā)脹變質(zhì)。

空氣壓縮機應在無載狀態(tài)下啟動

空氣壓縮機應在無載狀態(tài)下啟動，啟動后低速空運轉(zhuǎn)，檢視各儀表指示值符合要求，運轉(zhuǎn)正常后，逐步進入載荷運轉(zhuǎn)。

空壓機節(jié)能管道輸送的壓縮空氣如果直接吹向人體，會造成人身傷害事故，輸氣膠管應保持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，應將輸氣管道聯(lián)接好，并通知現(xiàn)場有關人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立，防止壓縮空氣外泄傷人。

貯氣罐上的安全閥是限制貯氣罐內(nèi)的壓力不超過規(guī)定值的安全保護裝置，作業(yè)中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力，安全閥應靈敏有效。進、排氣閥，軸承及各部件應無異響或過熱現(xiàn)象。

每工作2小時，應將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應排放1~2次。

發(fā)現(xiàn)下列情況之一時應立即停機檢查，找出原因并排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)：漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定；排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效；機械有異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。

運轉(zhuǎn)中，在缺水而使氣缸過熱停機時，如果立即注人冷水，高溫的氣缸體困驟冷收縮，容易產(chǎn)生裂縫而導致?lián)p壞。因此，應待氣缸自然降溫至60℃以下時，方可加水。

當電動空氣壓縮機運轉(zhuǎn)中突然停電時，應立即切斷電源，等來電后重新在無載荷狀態(tài)下啟動。

停機時，應先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機或電動機的運轉(zhuǎn)。

停機后，應關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的空壓機油水和存氣，方可離崗。

在潮濕地區(qū)及隧道中施工時，對空氣壓縮機外露摩擦面應定期加注空壓機油，對電動機和電氣設備應作好防潮保護工作。