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什么是玻璃鋼
以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料,稱謂為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同,因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
玻璃具有硬而易碎,具有很好的透明性以及耐高溫、耐腐蝕等性能;同時鋼鐵很硬并且不易碎,也具有耐高溫的特點。于是人們開始想,如果能制造一種既具有玻璃的硬度、耐高溫、抗腐蝕的性質,又具有鋼鐵一樣堅硬不碎的特點,那這種材料一定會大有用途。
玻璃鋼還為提高體育運動的水乎立下了汗馬功勞。自從有撐竿跳高這項運動以來,運動員使用木制撐竿創(chuàng)造的高紀錄是3.05米。后來使用了竹竿。到一九四二年,把紀錄提高到了4.77米。竹竿的優(yōu)點是輕而富有彈性,欠缺之處是下端粗而上端細,再要提高記錄有很大困難,于是人們又用鋁合金竿代替竹竿,它雖然輕而牢固,但彈性不足。,十五年時間,撐竿跳高的高紀錄僅僅提高了1厘米。但自從新的玻璃鋼撐竿出現(xiàn)以后,由于它輕而富于彈性,紀錄飛速上升,如今的撐桿跳高紀錄已經(jīng)超過了6米大關。復合材料指需要由兩種或兩種以上的材料復合在一起,組成一種能滿足人們要求的材料。
玻璃鋼的優(yōu)點
六安市葉集區(qū)永好玻璃鋼制品有限公司位于富饒美麗的六安市葉集區(qū),這里三省交界,交通方便。我公司設備齊全,技術先進,專業(yè)生產(chǎn)各種型號的玻璃鋼容器、塔器、玻璃鋼管道、冷卻塔、玻璃鋼環(huán)?;S池等制品。
相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強度可以與合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中,都具有成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。3、汽車及鐵路交通運輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑微型汽車。是優(yōu)良的絕緣材料,用來制造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。微波透過性良好,已廣泛用于雷達天線罩。
玻璃鋼是復合材料嗎?
是復合材料的一種。
玻璃鋼是玻璃纖維增強塑料的簡稱,以玻璃纖維及其制品(玻璃布、玻璃氈、玻璃帶等)為增強材料,以熱固性樹脂為基材的一種復合材料?,F(xiàn)在玻璃鋼的增強材料已經(jīng)不僅僅局限于玻纖,還有碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、氧化鋁纖維和碳化硅纖維等。復合材料指需要由兩種或兩種以上的材料復合在一起,組成一種能滿足人們要求的材料。隨著我國玻璃鋼事業(yè)的發(fā)展,作為塑料基的增強材料,已由玻璃纖維擴大到碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、氧化鋁纖維和碳化硅纖維等,無疑地,這些新型纖維制成的增強塑料,是一些高性能的纖維增強復合材料,再用玻璃鋼這個俗稱就無法概括了。
復合材料的定義范疇比玻璃鋼大,玻璃鋼通常是指玻璃纖維增強樹脂基體,復合材料對增強纖維和基體材料無限制。
玻璃鋼的制作方法是什么?
玻璃鋼管生產(chǎn)工藝主要有三種類型:往復式纖維纏繞工藝、連續(xù)式纖維纏繞工藝以及離心澆注工藝。
往復式纖維纏繞工藝(屬于定長法):在這種工藝方法中,浸膠槽隨轉動的芯模作往復運動,長纖維玻璃絲以一定的斜角相對于芯模軸輔放,輔角(即纏繞角)受浸膠槽的移動速度和芯模轉速之比控制,浸膠槽的平移運動由計算機化的機-電控制。纏繞層數(shù)逐漸增加,達到設計的壁厚為止。纏繞完成后,使制品中的樹脂基本固化。固化后,從玻璃鋼管中脫出芯模。然后再把一層層的玻璃布壓在一起,放在加有及固化劑的不飽和聚酯樹脂,環(huán)氧樹脂等加熱處理后,按需要加工成型,成為玻璃鋼制品。
連續(xù)式纖維纏繞工藝(屬于連續(xù)法) :該工藝是管子在運動中通過一個供給樹脂預浸無捻粗紗,短切玻璃鋼纖維和樹脂砂混合物的供料站,管子是在芯模連續(xù)不斷的前進中制成的。
離心澆注工藝(屬于定長法) :在此工藝中,用切斷的玻璃纖維增強材料和砂,喂入固定在軸承上的鋼制模具中,在鋼模一端注入加催化劑的不飽和樹脂,使其浸漬增強材料,在離心力作用下,樹脂置換出纖維及填料中的空氣,從而制造出無孔隙的致密復合材料,由于離心力的作用管內壁形成一個平滑、光潔的富有樹脂的內表面層,管材在較高溫度下固化。用這種方法制造的管又稱玻璃鋼夾砂管。壓機的作用是提供成型時所需要的壓力以及開模脫出制品時所需的脫模力,現(xiàn)大多采用液壓機。