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雙金屬片式機(jī)油壓力表的結(jié)構(gòu)
雙金屬片式機(jī)油壓力表的結(jié)構(gòu):機(jī)油壓力表傳感器內(nèi)部裝有彈性膜片,膜片下的油腔與發(fā)動(dòng)機(jī)主油道相通,機(jī)油壓力可直接作用在膜片上,膜片的上面頂著弓形彈,彈的一端與外殼固定搭鐵,另一端的觸點(diǎn)與雙金屬片端部觸點(diǎn)接觸,雙金屬片上繞有電熱線圈,校正電阻與雙金屬片上的線圈并聯(lián)機(jī)油壓力指示表內(nèi)裝有特殊形狀的雙金屬片,它的直臂末端固定在調(diào)節(jié)齒扇上,另一鉤形懸臂端部與指針相連,其上也繞有電熱線圈,線圈的兩頭構(gòu)成指示表的兩個(gè)接線柱。
機(jī)油壓力傳感器安裝在汽缸體上并與機(jī)油的主油道相通
機(jī)油壓力傳感器安裝在汽缸體上并與機(jī)油的主油道相通,壓力表盤安裝在儀表盤上,壓力表盤和傳感器之間用信息傳感導(dǎo)線接線。造成機(jī)油壓力過低的主要原因:一是機(jī)油粘度過低;二是機(jī)油集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油過濾器濾芯堵塞;三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷,或是閥門接合面密封不嚴(yán),導(dǎo)致漏油泄壓;四是主軸承或連桿軸承間隙過大;五是機(jī)油泵工作不良。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)油箱故障的解決方法
康明斯柴油發(fā)電機(jī)油箱故障的解決方法如下:1、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱內(nèi)外表面均采取防腐處理,提高了防滲、防漏水平。2、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱功能設(shè)計(jì)完善,合理設(shè)計(jì)了溢油口、呼吸器、進(jìn)油過濾器、常閉的油箱清潔口等。3、區(qū)別于其它油箱的玻璃管、橡膠管式的油量標(biāo)尺,UPT系列油箱采用了間接式磁浮柱油量尺。由于顯示部分與油隔絕,所以顯示清晰明了,時(shí)間再長也不會(huì)發(fā)黑。4、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱所有的閥門連接均采用耐壓耐腐蝕的連接件。5、柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱與機(jī)組之間連接采用厚壁銅管,布線美觀合理,完全滲漏現(xiàn)象。