山東螺桿無油空壓機廠家直供,康勁機械值得信賴

螺桿無油空壓機浙江康勁機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

康勁機械與您分享螺桿空壓機冷卻系統(tǒng)高溫的原因。

一、冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)可考慮的因素有環(huán)境因素，室內(nèi)通風情況，冷卻器堵塞，冷卻水、冷卻風量不足等。

1、環(huán)境因素、室內(nèi)通風情況

因設備運行中會產(chǎn)生大量熱量，此熱量如不及時導出室外，可能在室內(nèi)造成空氣封閉循環(huán)流動，即空壓機換熱排出的熱量會由空壓機進氣口再行吸入，如此循環(huán)，設備將持續(xù)高溫。根據(jù)設置場所的換氣狀態(tài)判斷環(huán)境溫度超過40℃ 時，有必要進行強制換氣。

室內(nèi)換氣的注意事項：

進、排風口位置

進氣口盡量設在房屋低矮處，并且不易吸入環(huán)境粉塵和有害氣體的位置，在多粉塵等惡劣環(huán)境下應適當配備進風口過濾裝置。排風口一般設置于屋頂或墻壁的上方，并加設防護設施。

排風通道

a.排風通道流通面積應足夠大；

b.排風通道盡可能短以降低流阻，根據(jù)壓縮機的排風量，計算排風通道的阻力，如果壓力損失超過20Pa時，需設置輔助排風扇；

c.為方便檢修，采用可拆卸式結構的排風通道，可用帆布或白鐵皮等起連接和平衡作用的風罩，避免過度拉近和振動傳遞?？梢园惭b靈活調(diào)節(jié)的活葉板，在冬季時可以關閉通道避免溫度過低。

2、冷卻器堵塞

冷卻器有風冷板翅式換熱器和水冷殼管式換熱器等，隨使用時間推移，因環(huán)境或冷卻水水質(zhì)等關系，冷卻器會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，這個可以通過冷卻器入口及出口溫差即可確認。板翅式換熱器是由一張張矩形板片與換熱管組成的換熱管束，對于風冷式換熱器的堵塞可用0.2MPa以上壓縮空氣反復吹掃，嚴重者可整體拆卸清洗。對于水冷管式換熱器，它主要由外部殼體、內(nèi)部冷卻器兩部分組成，因不同廠家設備可能管程和殼程流經(jīng)介質(zhì)不同及現(xiàn)場使用冷卻水質(zhì)不同，對于管式換熱器的堵塞需要通過不同化學藥劑進行循環(huán)清洗。（3）檢查殼體里和濾芯上的外來細小顆粒，這些顆粒已經(jīng)陷入濾芯底部，然后從頭到尾檢查過濾器的總體情況，清洗殼體，把新的濾芯裝到濾油器殼體內(nèi)。

3、冷卻水、冷卻風量不足

冷卻風量不足

查看控制面板風機啟停溫度是否設置合理、冷卻風扇是否及時動作或損壞；吸氣口防feng塵網(wǎng)應定期吹掃，防止堵塞；另外排風通道的設計安裝不合理，排風量過小或通道阻力大，都會影響設備的氣量，導致空壓機排氣溫度升高。

冷卻水量不足

查看冷卻水水溫高低，水溫高使得冷卻水與潤滑油間的溫度縮小，降低換熱效果；另外，冷卻水量不足，高溫潤滑油的熱量不能及時被循環(huán)冷卻水降溫，導致溫度越來越高。通常要求冷卻水回水水壓不低于0.15MPa。

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康勁機械與您分享調(diào)節(jié)螺桿空壓機氣量：

空壓機要運行節(jié)能，除了滿載時，輸入的能耗比要低，而且在部分負載和無負載時也要節(jié)能。就此而言，對螺桿空壓機的氣量調(diào)節(jié)提出了更高的要求?！⊥ǔＵ{(diào)節(jié)螺桿空壓機氣量有三種方法：

　　(1)進氣節(jié)流調(diào)節(jié)。

　　(2)改變轉子有效長度調(diào)節(jié)。

　　(3)改變轉子轉速調(diào)節(jié)。

康勁機械與您分享空氣壓縮機的用途詳細介紹：

隨著國民經(jīng)濟的飛躍發(fā)展，壓縮機在工業(yè)上應用極為廣泛。壓縮機因其用途廣泛而被稱為“通用機械”。根據(jù)壓縮氣體的使用性質(zhì)不同的特點可分下列幾種：

1、 壓縮空氣作為動力：

共驅(qū)動各種風動機械，風動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機的啟動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓爆l破采煤壓力約為800公斤/平方厘米，工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮，魚l雷的射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。2)螺桿油液位是否過低，液位過低導致油氣桶主回油管不能滿管回油。

2、 壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等）如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、ke、ya、氦等稀有氣體。一、冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)可考慮的因素有環(huán)境因素，室內(nèi)通風情況，冷卻器堵塞，冷卻水、冷卻風量不足等。螺桿無油空壓機

3、 壓縮氣體用于合成及聚合；

在化學工業(yè)中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨，氫與二氧化碳合成甲l醇、二氧化碳與氨合成尿素等。化學工業(yè)中，例如高壓聚乙烯的壓力達1500～3200公斤/平方厘米。

4、 壓縮氣體有難關于油的加氫精制：

石油工業(yè)中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。螺桿無油空壓機

5、 氣體輸送：

用于管道輸送氣體的壓縮機，視管道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。氯l氣裝瓶壓力為10～15公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為50～60公斤/平方厘米。