智能閘機(jī)優(yōu)惠報(bào)價(jià)

智能閘機(jī)常見(jiàn)閉合異常問(wèn)題

假如遇到智能閘機(jī)閘門(mén)在開(kāi)和閉上的速度出現(xiàn)偏差，那么就表示在系統(tǒng)設(shè)置或配件上出現(xiàn)異常。盡管該異常影響較低，一方面為考慮到通行體驗(yàn)度，另一方面關(guān)系到人員安全，閉合過(guò)程的快慢是體現(xiàn)智能閘機(jī)優(yōu)劣的一項(xiàng)指標(biāo)。

因此，智能閘機(jī)的閉合異常也是非常值得關(guān)注度問(wèn)題。

解決方法：一旦智能閘機(jī)出現(xiàn)該異?，F(xiàn)象，應(yīng)檢查系統(tǒng)對(duì)閘門(mén)閉合時(shí)間的設(shè)定。注意，閉合速度應(yīng)符合實(shí)際使用情況，不能太快也不能太慢，導(dǎo)致智能閘機(jī)無(wú)法正常使用。但過(guò)程中須根據(jù)相關(guān)信號(hào)運(yùn)作。

今后地鐵閘機(jī)會(huì)如何發(fā)展

地鐵閘機(jī)是每個(gè)地鐵都會(huì)使用的,他是地鐵必備的設(shè)備之一,由于人工操作實(shí)在是太慢,所以閘機(jī)很受歡迎.地鐵通道閘機(jī)按功能可分為進(jìn)口和出口檢票機(jī)兩種。根據(jù)用戶(hù)要求以及使用場(chǎng)合地鐵通道閘機(jī)的阻擋裝置可分為啟門(mén)式和桿式。

地鐵通道閘機(jī)是以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢票和出入場(chǎng)控制;高度體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量和管理水平;可使票l務(wù)、賬務(wù)系統(tǒng)管理變得更迅速、準(zhǔn)確，杜絕人工檢票而發(fā)生的疏漏;將地鐵閘機(jī)與AFC系統(tǒng)配合使用，更可實(shí)現(xiàn)售檢票、服務(wù)等的聯(lián)合l運(yùn)作和管理為目標(biāo)的速通管理系統(tǒng)。

閘機(jī)故障維修方法

1、刷完卡后，擺門(mén)不開(kāi)門(mén)，沒(méi)有任何反應(yīng)，或斷電后不自動(dòng)打開(kāi)，重新檢查一下，開(kāi)信號(hào)線是否有掉落，檢查主板上面的開(kāi)信號(hào)指示燈是否有收到開(kāi)的信號(hào)。

      2、方向指示的工作狀態(tài)分別是，綠箭頭指向左，指向右，或紅色叉。如方向指示沒(méi)有反應(yīng)，或指示的方向不正確?？梢該Q到另外一臺(tái)測(cè)試，用好的對(duì)換試一下。重新檢查一下接線。

      3、閘機(jī)在斷電后有自動(dòng)打開(kāi)功能，如果斷電后不打開(kāi)，導(dǎo)致原因?yàn)楹髠潆姵?蓄電池)電壓不夠，可用萬(wàn)用表量電壓有沒(méi)有10V以上，沒(méi)有進(jìn)行維修。

4、閘機(jī)后，有一臺(tái)開(kāi)，有一臺(tái)不開(kāi)。重新檢查一下同步線是否連好。保證連好以后，看不開(kāi)的那一臺(tái)的主板是否有收到開(kāi)的信號(hào)，如沒(méi)有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。

      5、后，閘門(mén)打開(kāi)，但閘門(mén)不關(guān)。這種情況通常原因?yàn)橹虚g的防夾紅外沒(méi)有對(duì)好。在固定機(jī)箱之前，必須確定紅外對(duì)好，才能正常開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)。如果沒(méi)有對(duì)好紅外，上電后，會(huì)報(bào)警提示。后請(qǐng)按方向指示箭頭行使。