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盤點藍牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)缺點

在目前的停車場設(shè)備市場中，主要使用兩種設(shè)備系統(tǒng)：藍牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)，現(xiàn)在就讓小編介紹一下這兩個系統(tǒng)的優(yōu)缺點：

      藍牙卡系統(tǒng)，只需要在出入口裝一臺讀卡器，車上再裝上注冊的藍牙卡。車輛開進識別范圍內(nèi)后，讀卡器識別到藍牙卡，控制道閘開啟。那么也就是說，車上有卡的能被識別是小區(qū)內(nèi)部車，開門，沒卡的就不開門。那么如果有外來車輛或者沒辦卡的業(yè)主車就只能人工解決了。

優(yōu)點：

      內(nèi)部車判斷較準確，安裝環(huán)境要求低。

缺點：

     1.系統(tǒng)功能有限(只認有卡車，局限性大)；

     2.后期成本高(車載藍牙卡對于用戶大的小區(qū)，每車一個的話數(shù)量會直接提高成本，而且用久了會沒電，失靈等需要更換的情況)；

     3.安全性低(看似穩(wěn)定識別業(yè)主，其實認卡不認車的系統(tǒng)只要有卡誰的車都一樣放，而卡是可以輕松取下交接。另外，現(xiàn)在藍牙卡太容易了。)

     4.管理和收費漏洞(沒有注冊卡的車輛只能依靠人工，系統(tǒng)只認識卡不認識車這些因素可以有太多歪腦筋可以動。比如我用別人的藍牙卡給沒卡的車開門，偷逃費用，私自放行)

道閘的不同類型和使用場所

 道閘類型是道閘選購首先要考慮的，道閘有幾種類型，分別適用于不同的場所，購買之前，我們要注意道閘是要在哪種場合使用，需要達到怎樣的功能。

按照閘桿類型來分，道閘可以分為直桿道閘、曲桿道閘和柵欄道閘。

直桿道閘是我們使用的，一般地面停車場都是使用這種道閘，適用在一般的停車場比如住宅小區(qū)、車站、醫(yī)院等。

曲臂道閘（折臂道閘或者說是折桿道閘）用在對起落高度有要求的停車場，比如地下停車場，普通的直桿道閘就不適合，這時就需要用到曲臂道閘了。

柵欄道閘適用于一些專用的，對管理要求較高的停車場，目的是防止行人從汽車通道通過。柵欄道閘又可以分為單層柵欄道閘和雙層柵欄道閘，按照具體情況進行選購。

帶你了解一下道閘系統(tǒng)一般應(yīng)用在哪

道閘體系是特別用于道路上約束機動車行進的通道收支口辦理設(shè)備 ,現(xiàn)遍及應(yīng)用于公路收費站、泊車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來辦理車輛的收支。電動道閘可獨自通過遙控完結(jié)起落桿，也可以通過泊車場辦理體系（即IC辦理體系）實施主動辦理情況。

?依據(jù)道閘的運用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等，核算機辦理體系？該體系是整個道閘泊車場辦理的中心，由核算機、打印機、通訊線路和辦理軟件組成。

??首要完結(jié)IC卡考證、月卡辦理、操控信號的接收和發(fā)送、泊車時刻和泊車費的核算、圖畫的抓拍和閃現(xiàn)以及數(shù)據(jù)計算、打印報表等功用，此部分是每個道閘收支口必需的底子功用，也是每個道閘收支口的首要和中心部分。

??此出卡機雙層出卡，便利巨細車輛，暫時泊車用戶在讀卡機箱上按"取卡"按鈕即可取卡進場泊車，此功用也可由道閘辦理人員手動發(fā)卡代替。主動出卡嚴峻操控一車一卡，無車不能取卡，出卡的一起完結(jié)讀卡，卡片過期未取主動收回。主動吞卡功用暫時卡車輛進場時體系主動收回卡片放行。

如何指揮車道閘機抬桿放行

?傳統(tǒng)高速收費都是需求工作人員坐在高速收費亭，一桿一車，有時現(xiàn)金付賬還需求找零，耗時吃力。逢節(jié)假日更是在收費口排起長龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊上?，F(xiàn)階段跟著才智交通的深入開展，無需等候無需泊車就可快速經(jīng)過高速收費站。

當車輛進入收費進口時，車道內(nèi)高清攝像機設(shè)備會快速抓取車牌信息，上傳云端并經(jīng)過云端驗證答應(yīng)后放行車輛；出收費站的時分，車道設(shè)備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器，依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機抬桿放行，使車輛快速駛出收費站。

??承認車輛脫離收費站后，云端服務(wù)器依據(jù)車輛的進口、出口和行進途徑等信息，核算和拆分應(yīng)收的通行費，經(jīng)過第三方接口付出通行費，完結(jié)了車輛用戶通行費的自助繳費。車輛用戶經(jīng)過手機檢查，便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費快速通行進程。

??憑借互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別體系無需在高速公路上泊車等候，也無需工作人員進行收費監(jiān)督，就能享用順利的出行。曾今，大多數(shù)泊車場多選用識別體系，進出均需求搖下車窗。在這個進程中，司機一定會有所逗留，頂峰時極易形成擁堵。