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常州集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)全國發(fā)貨

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 15:31  






張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。


集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的基本特點(diǎn):

1、設(shè)備采用遙控運(yùn)轉(zhuǎn),具有翻轉(zhuǎn)異行大型工件不打滑,不倒旋等特點(diǎn)。

2、具有對(duì)工件旋轉(zhuǎn)功能,可按要求翻轉(zhuǎn)至任意角度,有操作簡便,使用    靈活可靠的特點(diǎn)。

3、設(shè)備采用遙控控制,操作人員可以遠(yuǎn)離翻轉(zhuǎn)工件操作的特點(diǎn),并具有    輕起輕落翻轉(zhuǎn)自如的特點(diǎn)。

4、設(shè)備具有輕巧移動(dòng)靈活的特點(diǎn),無需移動(dòng)大型工件,可把設(shè)備移動(dòng)至   懸吊翻轉(zhuǎn)工件現(xiàn)場(chǎng)就可翻轉(zhuǎn)。






集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備船用吊機(jī)的發(fā)展趨勢(shì):

大型化

     近年來,大型化工程趨勢(shì)加速,隨著大型項(xiàng)目的開工,物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為大型起重機(jī)提供了更為廣闊的發(fā)展空間。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來的成長空間以及當(dāng)前的增長速度來看,自動(dòng)化是船用吊機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。而且由于生產(chǎn)廠家眾多,價(jià)格競爭愈演愈烈,產(chǎn)品利潤空間愈來愈窄,大噸位產(chǎn)品的利潤空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中小噸位產(chǎn)品,并且許多大型船用吊機(jī)企業(yè)都在加快大型起重機(jī)的研制,所以大型化是船用吊機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)之二。

      伴隨著綜合國力的增強(qiáng),我國對(duì)大型船用吊機(jī)的需求逐漸擴(kuò)大,同時(shí)為了節(jié)省人力物力,對(duì)于船用吊機(jī)的自動(dòng)化要求也越來越高,所以大型化和自動(dòng)化就是我國船用吊機(jī)發(fā)展的兩個(gè)必然趨勢(shì)。制送主要的裝船單證為了能及時(shí)向收貨人發(fā)出裝船通知,以及能使目的港集裝箱碼頭堆場(chǎng)編制卸船計(jì)劃和有關(guān)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯男枰?,在集裝箱貨物裝船離港后,船公司或其代理即行繕制有關(guān)裝船單證,從速送至卸船港。遼寧萬聯(lián)液壓熱力制造有限公司也會(huì)在大型化和自動(dòng)化方面深入鉆研,集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備為客戶帶來符合時(shí)代需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。




如何避免集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)掉箱:


1、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)防掉箱裝置,主要包括分別設(shè)于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)吊架四角位置的四個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)、控制旋鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓控制回路和電氣控制回路。

2、旋鎖機(jī)構(gòu)的旋鎖軸端部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)臂,液壓控制回路由油箱、與油箱連通的多路閥、與多路閥連通并受其控制的驅(qū)動(dòng)油缸、與多路閥并聯(lián)的電磁節(jié)流閥及液壓油管組成;

3、驅(qū)動(dòng)油缸的數(shù)量為兩個(gè),分別布置于吊架兩側(cè),每個(gè)驅(qū)動(dòng)油缸分別通過一根連桿與對(duì)應(yīng)側(cè)的兩個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接;

4、每個(gè)連桿上分別設(shè)有金屬檢測(cè)板且吊架對(duì)應(yīng)金屬檢測(cè)板兩側(cè)位置分別布置一對(duì)接近開關(guān),電磁節(jié)流閥的數(shù)量為兩個(gè)且分別對(duì)應(yīng)一對(duì)接近開關(guān);

5、每對(duì)接近開關(guān)中的兩個(gè)接近開關(guān)分別串聯(lián)工作指示燈后并聯(lián),再分別與同一應(yīng)急開關(guān)并聯(lián),后與相對(duì)應(yīng)的電磁節(jié)流閥串聯(lián)后分別連接在電路控制電源兩端,組成所述的電氣控制回路。



   對(duì)集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)作業(yè)為主要的要素:于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)來說,油是它的作業(yè)動(dòng)力來歷。在其使用過程中,難免會(huì)遇到'饑饉'。致使翻轉(zhuǎn)機(jī)液壓泵供油量缺乏因素有:電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不行;吸油過濾器濾網(wǎng)堵塞;油箱中油量缺乏或吸油管徑過小造成吸油艱難;密封不嚴(yán),不走漏,空氣侵入內(nèi)部;油的粘度過大;液壓泵軸向及徑向空隙過大、內(nèi)泄增大。卸車機(jī)螺旋體為左、右雙螺旋,大直徑、大螺旋角布局,螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)功率大,掘進(jìn)快,卸煤著力大,并可按用戶要求加設(shè)液力巧合器。找出了致使油量缺乏的因素,就能夠di一時(shí)間做出應(yīng)對(duì)計(jì)劃。


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