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沖擊式壓路機(jī)的工程實(shí)踐表明,碾壓速度是決定壓路機(jī)面積生產(chǎn)率(m3/h)的重要因素之一,壓實(shí)深度和鋪層厚度也是影響壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率的重要參數(shù)。通常,振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓速度為3—6km/h,壓實(shí)層厚度0.3—0.5m。要提高壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率,增強(qiáng)土石體密實(shí)度,減少土石體自重的壓密沉降變形,必須改進(jìn)壓實(shí)工藝,更新碾壓技術(shù),改變碾壓方式,提高碾壓速度的壓實(shí)鋪層厚度。
沖擊壓路機(jī)的在很多需要碎石的路況,普通設(shè)備行走不穩(wěn)定而沖擊式壓路機(jī)能很快搞定。除了這一點(diǎn),還有什么理由使得沖擊式壓路機(jī)如此受歡迎呢?一起來(lái)了解下: 沖擊式壓路機(jī) 一般土地較為濕潤(rùn)的地質(zhì)會(huì)造成土質(zhì)綿軟,設(shè)備施工時(shí)容易陷車(chē)前進(jìn)困難,而沖擊壓路機(jī)系統(tǒng)壓力低,可靠性高,以30kJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)為例,其雙輪凈重約13t,當(dāng)其運(yùn)行速度達(dá)到12km/h時(shí),對(duì)路基造成的范圍沖擊力大致是200~2500kN,相當(dāng)于1123~1642kPa。 沖擊式壓路機(jī)采用輪式牽引車(chē)牽引,只要速度達(dá)標(biāo),壓實(shí)深度大,有效影響深度達(dá)5—6m,有效壓實(shí)厚度由振動(dòng)壓實(shí)的0.20-0.30m,增加為1.00-1.50m,其速度能達(dá)到振動(dòng)壓實(shí)的兩倍。施工效率自然大大提高。
沖擊式壓路機(jī)地基沉降量大,生產(chǎn)工作。在夯實(shí)作業(yè)時(shí),沖擊輪造成強(qiáng)大的沖擊力,使得地基沉降量改變相當(dāng)大,是常用壓路機(jī)無(wú)法做到。該設(shè)備工作速度比常用壓路機(jī)高2-4倍。 沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域廣。因?yàn)楦唔g性、大質(zhì)量的夯實(shí)輪在翻轉(zhuǎn)行駛時(shí),造成強(qiáng)夯、震擊的作用,能大大提高基礎(chǔ)性的承載力、可靠性和壓實(shí)度。因此該機(jī)器設(shè)備可用于夯實(shí)碎石,尤其適用填方路基壓實(shí)、煤場(chǎng)夯實(shí)、干旱地區(qū)黃土層、濕陷性黃土、大孔隙土等夯實(shí)工程施工。還適用鐵路線、道路基礎(chǔ)性土方的夯實(shí)工程施工,對(duì)飛機(jī)跑道,水力發(fā)電站大壩、港口碼頭市政廣場(chǎng)、礦山礦石場(chǎng)等高填方路基深層次的夯實(shí)作業(yè)作用尤為明顯。
沖擊壓路機(jī)壓實(shí)機(jī)械,近幾年在工程建設(shè)施工中應(yīng)用越來(lái)越多,越來(lái)越多的施工單位購(gòu)買(mǎi)了或是開(kāi)始使用這種特種壓實(shí)機(jī)械,沖擊壓路機(jī)的維修與保養(yǎng)需要注意的事項(xiàng)較多,這里我們主要了解一下預(yù)警膠蓋的作用及其使用注意事項(xiàng)。
沖擊式壓路機(jī)施工要求駕駛員每2小時(shí)停機(jī)休息并利用休息的間歇檢查沖擊壓路機(jī)的基本狀況,其中,沖擊壓路機(jī)機(jī)架內(nèi)部有4個(gè)橡膠減震塊也在日常日常維修與保養(yǎng)要求內(nèi),這4個(gè)橡膠減震塊與后排5個(gè)橡膠減震塊一樣,都是保護(hù)沖擊壓路機(jī)擺臂的重要緩沖部件。