天津到上海物流專(zhuān)線價(jià)格值得信賴(lài)「紅淼物流」

政策利好物流裝備業(yè)發(fā)展

政策利好物流裝備業(yè)發(fā)展 2019年，、印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，明確提出發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng) ”物流，創(chuàng)新智慧物流營(yíng)運(yùn)模式；加快快遞擴(kuò)容增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)智能收投終端和末端公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，積極發(fā)展無(wú)人機(jī)（車(chē)）物流遞送、城市地下物流配送等。 2020年5月，、印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見(jiàn)》，其中在智慧物流方面，支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)研發(fā)智能立體倉(cāng)庫(kù)、智能物流機(jī)器人、自動(dòng)化分揀設(shè)備、自動(dòng)化包裝設(shè)備、無(wú)人駕駛車(chē)輛和冷鏈快遞等技術(shù)裝備，加快推進(jìn)制造業(yè)物流技術(shù)裝備智慧化。這為物流裝備在制造行業(yè)的應(yīng)用提供了更廣闊的空間。 前不久，國(guó)家“十四五”規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容出爐，其中有多項(xiàng)與物流裝備行業(yè)密切相關(guān)，諸如提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，加快發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的數(shù)字化，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，完善鄉(xiāng)村物流等基礎(chǔ)設(shè)施等等。

智能化新形勢(shì)下中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與路徑

智能化 新形勢(shì)下中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與路徑 智能化已經(jīng)成為我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)裝備行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。從政策上看，物流裝備智能化符合國(guó)家未來(lái)科技創(chuàng)新與行業(yè)發(fā)展需要；從需求上看，無(wú)論是處于風(fēng)口上的智能制造，還是持續(xù)快速發(fā)展的電商快遞物流，抑或疫情影響下的末端配送，都對(duì)智能物流裝備有著強(qiáng)烈的需求；從技術(shù)上看，基于AI、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用場(chǎng)景的不斷探索與實(shí)踐，越來(lái)越多的智能化技術(shù)手段和裝備不斷投入到倉(cāng)儲(chǔ)物流工作實(shí)踐過(guò)程中。

數(shù)字化新形勢(shì)下中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與路徑

數(shù)字化 新形勢(shì)下中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與路徑 數(shù)字化，是目前我國(guó)各個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要方向，也是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿ΑＴ谖覈?guó)智能物流不斷升級(jí)發(fā)展的過(guò)程中，對(duì)各種數(shù)字化、信息化技術(shù)的需求越來(lái)越大，要求也越來(lái)越高。面對(duì)潛力巨大的物流市場(chǎng)，各相關(guān)企業(yè)也紛紛加大業(yè)務(wù)布局。這一趨勢(shì)在2020CeMATASIA現(xiàn)場(chǎng)得到充分體現(xiàn)。本次展會(huì)，無(wú)論是物流系統(tǒng)集成商、輸送分揀設(shè)備供應(yīng)商，還是機(jī)器人企業(yè)、信息化企業(yè)等，都普遍將數(shù)字化物流解決方案作為技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)，融合AI算法、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、軟件、算法的不斷創(chuàng)新。

物流裝備企業(yè)如何才能把握好機(jī)遇?

物流裝備企業(yè)如何才能把握好機(jī)遇？ 一方面，需要物流裝備企業(yè)緊貼行業(yè)需求，把握好未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，依托AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)，努力提高自主創(chuàng)新能力，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。 另一方面，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量。長(zhǎng)期以來(lái)的“野蠻生長(zhǎng)”給中國(guó)物流裝備行業(yè)埋下了技術(shù)積累和創(chuàng)新力不足、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等隱憂(yōu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)的必然選擇。面對(duì)當(dāng)前異常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，物流裝備企業(yè)需要不斷加強(qiáng)內(nèi)功的，只有持續(xù)打造的產(chǎn)品，才能真正獲得客戶(hù)的青睞，并保持企業(yè)基業(yè)長(zhǎng)青。 再者，進(jìn)一步提高服務(wù)水平。物流行業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)，對(duì)于物流裝備企業(yè)來(lái)說(shuō)，高水平的服務(wù)也是獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。面對(duì)日趨激烈的價(jià)格戰(zhàn)、企業(yè)利潤(rùn)下滑等問(wèn)題，物流裝備企業(yè)應(yīng)該將業(yè)務(wù)向服務(wù)領(lǐng)域延伸,積極開(kāi)拓新的服務(wù)業(yè)務(wù)模式，挖掘新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),向服務(wù)要效益。 另外，需要加才儲(chǔ)備。專(zhuān)業(yè)的人才是物流裝備企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。企業(yè)需要從人才建設(shè)角度出發(fā)，對(duì)現(xiàn)有的員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高其知識(shí)儲(chǔ)備和服務(wù)能力，為安全、有序的工作提供保障；同時(shí)，要與高校及科研院所進(jìn)行深入合作，形成產(chǎn)學(xué)研用一體化的人才培養(yǎng)和引進(jìn)模式，為企業(yè)升級(jí)發(fā)展注入新鮮血液。