深圳觀光車用單托輪托壓輪常用解決方案「洛陽橋陽」

載空乘人索道猴車運(yùn)行

①載人試運(yùn)行前，必須仔細(xì)檢查所有保護(hù)系統(tǒng)是否正常。

②運(yùn)行過程中，乘坐人員應(yīng)目視前方，出現(xiàn)掉繩等異常情況時(shí)，就及時(shí)推動(dòng)急停開關(guān)。

③乘人間距不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的乘人間距，不可一次載人過多。

④運(yùn)行過程中，依次試驗(yàn)各種保護(hù)，確保各個(gè)保護(hù)系統(tǒng)能被及時(shí)觸發(fā)。 ⑤運(yùn)行過程中，如果出現(xiàn)座椅有拖地現(xiàn)象，在停車后，將對(duì)應(yīng)的托繩輪適當(dāng)升高，保證座椅不拖地，調(diào)整托繩輪后，及時(shí)調(diào)整相鄰的托、壓繩輪。

⑥如果調(diào)整托繩輪不能解決座椅拖地現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整巷道底板局部調(diào)整。 ⑦重復(fù)多次載人試運(yùn)行，確保系統(tǒng)運(yùn)行可靠。

阻燃防靜電單托輪

猴車雙托輪，雙托輪生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品銷往多個(gè)省市，貼心售后服務(wù)贏得廣大新老客戶好評(píng)！

托繩輪和壓繩輪安裝標(biāo)準(zhǔn)

1 安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應(yīng)在同一線上,其偏差不應(yīng)大于±2mm。

2 安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。

 單托輪輪襯采用比較耐磨，防靜電，阻燃材料制造而成，更換方便（當(dāng)輪襯磨損由原深度28mm變成14mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪襯。單托輪重量輕，單人即可從梁上把托輪拆下，維修簡(jiǎn)單。