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車牌識(shí)別系統(tǒng)的組成
系統(tǒng)前端主要設(shè)備全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口,主干數(shù)據(jù)傳輸均為以太網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò),同樣有機(jī)結(jié)合RS485總線技術(shù)以及射頻RF無(wú)線技術(shù)將電動(dòng)擋車器、出入口控制機(jī)、RFID讀卡器、藍(lán)牙讀卡器、出入口補(bǔ)光抓拍單元、視頻監(jiān)控單元等設(shè)備有效地緊密集成在一起,形成一套1車牌識(shí)別精準(zhǔn)、快速,車輛出入的前端子系統(tǒng)。整個(gè)這套系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上充分考慮了開(kāi)發(fā)的體系構(gòu)架,采用設(shè)備代理的方式方便第三方廠家集成接入,可以靈活地與原有系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行對(duì)接。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn):對(duì)不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備,其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片,當(dāng)抓拍的瞬間,車輛牌1照處在受干擾位置,會(huì)造成誤識(shí)別。車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理,車輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,角度、光照是不斷變化的,總會(huì)在某些時(shí)刻車牌是清晰的,一定會(huì)采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別,因此我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。
車牌辨認(rèn)攝像機(jī)含糊,看不清車牌;查看攝像機(jī)焦距沒(méi)有調(diào)好;攝像機(jī)玻璃面有塵垢;在IE端調(diào)理畫(huà)面的明晰度,調(diào)理時(shí)能夠點(diǎn)擊一下放一下,調(diào)明晰停止。車牌識(shí)別系統(tǒng)可以全天候的監(jiān)控所在路面的車輛情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并記錄當(dāng)時(shí)的情況。這樣一來(lái)就有效的緩解了交通的壓力,也可以讓一些無(wú)處可躲。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛識(shí)別的號(hào)碼和車牌特征,自動(dòng)化比對(duì)黑名單庫(kù),自動(dòng)報(bào)警,并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控,維護(hù),統(tǒng)計(jì),查詢和打印報(bào)表等工作。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的環(huán)境習(xí)慣強(qiáng):它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭,使用監(jiān)控全景攝像頭進(jìn)行車牌的檢測(cè)和識(shí)別,這樣一來(lái)就不需求使用近景攝像頭了。車輛出入小區(qū)完全處于監(jiān)控之下,使小區(qū)的出入,收費(fèi),防盜,車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷,安全可靠地優(yōu)點(diǎn)。隨著技術(shù)的發(fā)展,這些問(wèn)題正逐步被解決,車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等,可以自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光。