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電瓶叉車
特點(diǎn):電瓶組自身重量大;電機(jī)的加速性和啟動(dòng)性差,整車受制于電瓶組的設(shè)計(jì)不適宜路況不好的場合工作。
標(biāo)準(zhǔn)8小時(shí)的單日燃料量:假定配用80V520AH電池組,三相充電機(jī)電源輸入功率8.9kVA,充電時(shí)間10小時(shí)左右,預(yù)計(jì)每次充足電需耗電100度,
可持續(xù)工作時(shí)間:根據(jù)電瓶組的安時(shí)數(shù),一般為8小時(shí)工作需要充電10小時(shí),也就是一日只可以工作一班。
全球叉車銷售統(tǒng)計(jì)
2017年以來,全球工業(yè)車輛行業(yè)呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):2017年是金融危機(jī)后除去2010年外的第二個(gè)高增長年份;中國制造在世界范圍內(nèi)占比進(jìn)一步提升,接近40%(含外資在華企業(yè));電動(dòng)、倉儲(chǔ)、新能源、智能化叉車得到廣泛關(guān)注,市場機(jī)遇期已經(jīng)到來;行業(yè)集中度進(jìn)一步提高,企業(yè)在技術(shù)、成本、渠道、服務(wù)等關(guān)鍵競爭力方面優(yōu)勢明顯;人工、原材料成本增加,市場競爭進(jìn)一步加劇,利潤水平出現(xiàn)下滑;外資品牌繼續(xù)在業(yè)內(nèi)開展收購、入股、資源整合,努力提高在經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品中的市場份額。
總體趨勢來看,近10 年,全球叉車市場規(guī)模呈現(xiàn)上升態(tài)勢。世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019 年全球叉車市場總銷售量達(dá)到1493271 臺(tái),與2018 年的1489523 臺(tái)相比,增長0.25% 。
電動(dòng)叉車操作術(shù)語
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前國際上電動(dòng)叉車的產(chǎn)量已占叉車總量的40%(國內(nèi)為10%~15%),在德國、意大利等一些西歐國家電動(dòng)叉車比例高達(dá)65%,從總體上來看電動(dòng)叉車的市場比例不足30%,該比例與歐美市場的電動(dòng)叉車的比例相比較,仍存在相當(dāng)大的差別。電動(dòng)叉車的市場需求增長速度會(huì)越來越快,電動(dòng)叉車市場份額也會(huì)越來越大。 下面總結(jié)電動(dòng)叉車操作術(shù)語及功能說明,希望對(duì)大家有所幫助。
1、正常狀態(tài):用開關(guān)或繼電器的詞語。其正常狀態(tài)是當(dāng)他們不被施加力、溫度、壓力或電力控制時(shí)的狀態(tài)。
2、常態(tài)關(guān)閉(N.C):在正常狀態(tài)下接觸點(diǎn)關(guān)閉的開關(guān)或繼電器。
3、常態(tài)打開(N.O):在正常狀態(tài)下接觸點(diǎn)打開的開關(guān)或繼電器。
4、休止時(shí)間:電流不通過晶體管的時(shí)間。
5、Ohm:阻力的測量單位。一歐姆是指一伏特電壓只能在一歐姆電阻中推動(dòng)一安培電流。
6、導(dǎo)通時(shí)間:電流通過晶體管的時(shí)間。
7、斷路:電路中電線或元件不連續(xù)。
8、輸出:從元件中出來的電流,從元件輸入時(shí)電壓改變開始。