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機油過多容易導致機油變質,影響發(fā)電機組性能。過多的機油在曲軸的攪動下,溫度很容易升高,這就導致了機油容易變質,從而使得機油性能下降。
機油過多會增加磨損、降低潤滑性能。曲軸會對過多的機油進行攪動,攪動的同時不僅會讓機油飛濺,也會使機油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機油進入潤滑系統(tǒng)中會導致氣缸與活塞的磨損。
另外,提醒各柴油發(fā)電機組用戶,大功率發(fā)電機組更要謹慎注意加機油的容量,因為機組停機后機油會回流哦。機油加多或不足對發(fā)電機組都是有影響的,希望能幫到大家哦。
發(fā)電機和市電可以共用零線嗎?
按規(guī)程:備用發(fā)電機的零線不能和變壓器的零線接在一起,因為市電停電時,變壓器的零線與大地相接,不斷開。但有接地電阻,一般規(guī)定在4歐姆以下就符合要求;當發(fā)電機接入運行后,零線上就會有電流通過,在這個接地電阻上產(chǎn)生零序電壓,這個電壓雖然不大,但通過變壓器的升壓,會在變壓器的高壓產(chǎn)生不小的電壓,如果這時有在高壓線路上進行檢修作業(yè)人員,可能會遇到危險。溫度傳感器可以監(jiān)測并控制柴油發(fā)動機組在運行過程中不受到溫度的干擾。所以,備用發(fā)電機不能將三相發(fā)電機的零線和市電電網(wǎng)的零線接一起。
柴油發(fā)電機組自動狀態(tài)
1、保持發(fā)電機組的蓄電池達到啟動電壓,蓄電池啟動電壓一般為24V。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥保持常開狀態(tài)。
3、發(fā)動機的機油油位保持在量油尺刻度線上±50px的范圍內。
4、儲油間油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機組控制器的“運行—停止—自動”開關放在自動位置。
6、發(fā)電機組電屏的模式開關在“自動”位置。
7、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發(fā)電開關。