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天津重卡信息推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 10:51  






歐曼GTL自卸車的載重能力

更長的軸距也為油箱提供了更大的空間,可以提升內(nèi)部容積,鋁合金材質(zhì)油箱能夠降低重量,為車輛帶來更為輕量化的車重。前后軸必然采用多片簧式鋼板彈簧懸掛,厚實(shí)有力的彈讓歐曼GTL自卸車在面對(duì)重載運(yùn)輸時(shí)更加游刃有余。后橋?yàn)?6T級(jí),速比為5.92,能夠從容應(yīng)對(duì)重載工況和復(fù)雜路面條件。此外,后橋后方還配備了一組非常粗壯的防傾桿,將歐曼GTL自卸車的載重能力和行駛穩(wěn)定性做出了進(jìn)一步升級(jí)。


駕駛室內(nèi)廣角視角,歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似

駕駛室內(nèi)廣角視角,歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似,但是歐曼把這個(gè)儀表臺(tái)做成了直的,有些按鍵需要趁著身子才能按到,沒有環(huán)彎式儀表臺(tái)觸手可及的優(yōu)勢(shì)。而且這個(gè)儀表臺(tái)上面是斜的,損失了一部分放置物品的空間,手邊的儲(chǔ)物槽比較淺,如果對(duì)講機(jī)大一點(diǎn)只能塞到擋位前面的縫隙中。方向盤也隨著車型的更新?lián)Q了個(gè)造型,擋桿位置偏高,主駕駛的座椅為氣囊座椅,舒適性良好,且座椅包圍性較佳。


國六版歐曼GTL自卸車

國六版歐曼GTL自卸車進(jìn)一步提高對(duì)各種惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力,不僅采用較寬的車架設(shè)計(jì),還通過加厚后橋板簧,應(yīng)用全新防水技術(shù),來提升車輛可靠性、承載性,避免后橋進(jìn)水。因此,在渣土運(yùn)輸常見的二級(jí)以下公路以及非公路地區(qū),例如工地、礦區(qū)、山區(qū)等地形,車輛能夠具備更好的通過性與運(yùn)載能力。較寬的底盤車架也為國六版歐曼GTL自卸車帶來更為舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn),搭配四點(diǎn)懸浮的駕駛室設(shè)計(jì),能夠有效降低復(fù)雜路況所帶來的的顛簸感。


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