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自動(dòng)化立體倉庫特點(diǎn)

整個(gè)物流線上以托盤、周轉(zhuǎn)箱為運(yùn)送單元，以AGV、RGV、堆垛機(jī)、提升機(jī)、自動(dòng)輸送線、伸縮皮帶機(jī)等作為物流工具，根據(jù)自動(dòng)化程度，可選擇除分揀、稱重組盤、復(fù)核打包需人工操作外，其他物流環(huán)節(jié)為無人作業(yè)。確定自動(dòng)化立體倉庫的主要形式及相關(guān)參數(shù)所有原始資料收集完畢后，可根據(jù)這些一手資料計(jì)算出設(shè)計(jì)時(shí)所需的相關(guān)參數(shù)，包括：①對(duì)整個(gè)庫區(qū)的出入庫總量要求，亦即倉庫的流量要求：②貨物單元的外形尺寸及其重量。在立體庫二層，通過空中物流連廊貫通中央車間、原輔料庫、生產(chǎn)車間三座廠房，運(yùn)用AGV銜接各廠房間物流運(yùn)輸作業(yè)。

貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。若干一體化數(shù)字式智能溫濕度傳感器分布在各個(gè)倉庫內(nèi)的適當(dāng)位置，各個(gè)前端設(shè)備安裝在需觀測(cè)的目標(biāo)區(qū)，它們分別掛接到現(xiàn)場(chǎng)總線上，通過現(xiàn)場(chǎng)總線把溫、濕度信號(hào)和圖像、聲音等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂剖业闹鳈C(jī)和監(jiān)視器。由于其自動(dòng)化的運(yùn)行基準(zhǔn)，立體倉庫在管理上采用計(jì)算機(jī)整體控制及條形碼技術(shù)。立體倉庫一般均采用機(jī)械化運(yùn)營(yíng)。由于貨架在5米以上，人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作，因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉庫中的自動(dòng)化立體倉庫，則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。

不過由于自動(dòng)化立體倉庫的特點(diǎn)以及各個(gè)企業(yè)的條件所限，自動(dòng)化倉儲(chǔ)與人工存儲(chǔ)的選擇沒有一個(gè)限定標(biāo)準(zhǔn)的答案，企業(yè)只要根據(jù)自身的情況因地制宜，不論是使用普通的倉庫貨架亦或是自動(dòng)化立體倉庫，選擇適合自己的倉儲(chǔ)設(shè)備就好。

每個(gè)自動(dòng)化立體倉庫的設(shè)計(jì)都分幾個(gè)主要的階段，每個(gè)階段都有其要達(dá)到的目標(biāo)。

(一)設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作

1．要了解建庫的現(xiàn)場(chǎng)條件，包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風(fēng)及雪載荷、情況以及其他環(huán)境的影響。

2．在自動(dòng)化立體倉庫的總體設(shè)計(jì)中，機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多專業(yè)相互交叉、相互制約，這就要求第三方物流企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到各專業(yè)的需要。例如，機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作的精度和土建的沉降精度而選定。

．要制定出第三方物流企業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的投資、人員配置等計(jì)劃，以此來確定倉儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)模和機(jī)械化、自動(dòng)化的程度。

4．要對(duì)與第三方物流企業(yè)倉儲(chǔ)系統(tǒng)有關(guān)的其他方面的條件進(jìn)行調(diào)查了解，例如，貨物的來源，連結(jié)庫場(chǎng)的交通情況，貨物的包裝，搬運(yùn)貨物的方法，貨物的終去向和運(yùn)輸工具等等。

與以往有所不同的自動(dòng)化立體倉庫分類方法，你知道多少？

近幾年我國(guó)的物流業(yè)快速發(fā)展，自動(dòng)化和信息化程度不斷提高，集成了物流信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的各類智能物流設(shè)備迅猛發(fā)展，其中自動(dòng)化立體倉庫就是典型的代表。所以對(duì)于現(xiàn)代倉儲(chǔ)工作人員而言，掌握一定的自動(dòng)化立體倉庫知識(shí)是非常有必要的。

自動(dòng)化立體倉庫因其作業(yè)的性在制造企業(yè)內(nèi)得到了大量應(yīng)用，制造業(yè)的倉儲(chǔ)系統(tǒng)開始逐步脫離傳統(tǒng)的部署方式，向更加精益和智能的方向發(fā)展。