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遼陽卷料開卷校平機廠家直供 福旺機械量大優(yōu)惠

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發(fā)布時間:2021-08-28 19:06  






本機特點:

1、校正輪使用實心軸承鋼,高頻熱處理后研磨、鍍硬鉻,板材經(jīng)本機校正后光滑平順無壓痕,不損材料表面。

2、本款校平機可單獨使用,也可同時配合MT型、MTD型自動送料架一并使用,效果良好。

3、本機采用大型氣缸壓料,校正調(diào)節(jié)采用同步蝸輪、蝸桿調(diào)節(jié),手柄轉(zhuǎn)動一圈,校正上輥輪僅下降1毫米可作精細的調(diào)整。  




校平機是板材加工中常用的設備,校平機的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。材越厚所需的結構剛性越好,輥數(shù)越少,輥經(jīng)越大,功率越大(幅寬一定),反之亦然。校平機主要應用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。該機能使用于各種冷、熱軋板材的矯平。一個卷材一次上料即可實現(xiàn)所需成品,有效的減輕了工人的勞動強度。由于其操作方便、簡單,應用范圍遍及機械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個行業(yè),特別在造船、機車車輛、鍋路橋梁、金屬結構工廠等行業(yè),成為生產(chǎn)中不可缺少的必需產(chǎn)品。     

校平機是一種什么機械?校平機是板材加工中常用的設備,校平機的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結構剛性要越好,輥數(shù)越少,輥經(jīng)越大,功率越大(幅寬一定),反之亦然。        校平機設置有上壓模和下壓模,其中上壓模固接在液壓缸的推桿上,液壓缸缸體固定在支撐架上,在上壓模和下壓模內(nèi)各設置有獨立的冷卻水路,該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模或下壓模的上。從校平機入口開始的至少前5個輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機的相同,并且從校平機入口開始的至少后5個輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機的相近,并且有優(yōu)勢的是,校平機中間輥之間的中心距增大。對于處理橫向長度有差別而又對其校平后的某一表面有較高質(zhì)量要求的板材有較好的功能。能在快速淬火冷卻的同時,避免雜質(zhì)對刀具或刀坯的侵蝕,從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結構的品質(zhì),避免了冷卻油的污染。




     校平機是金屬板材的冷態(tài)校平設備,可與各類板材、帶鋼加工設備配套使用而組成生產(chǎn)線,也可以單機使用。采用多輥工作原理使鋼板在校平工作輥之間反復變形,消除內(nèi)應力達到校平的目的。主要適用于冶金、車輛、金屬結構、船舶、壓力容器、集裝箱、化工機械等制造業(yè)及金屬材料倉儲、板材分銷等行業(yè)。   金屬板材的冷態(tài)校平設備,可與各類板材、帶鋼加工設備配套使用而組成生產(chǎn)線,也可以單機使用。其次,EcoPlan驅(qū)動系統(tǒng)減小了磨損,從而減小了對材料的不利影響并延長了校平輥的壽命,均勻的扭矩分配確保了主驅(qū)動能得到電子過載保護。采用多輥工作原理使鋼板在校平工作輥之間反復變形,消除內(nèi)應力達到校平的目的。主要適用于冶金、車輛、金屬結構、船舶、壓力容器、集裝箱、化工機械等制造業(yè)及金屬材料倉儲、板材分銷等行業(yè)。 




   校平機輥軸的質(zhì)量直接影響到這個校平機的校平質(zhì)量及使用壽命。很多設計精巧的校平機,就是因為輥軸取材和熱處理工藝不當,造成輥軸很快就磨損,致使校平機不能使用,所以必須重視輥軸的材料及加工工藝。軸承鋼GCr15能承受高壓而集中的周期交變負荷,由于存在轉(zhuǎn)動及滑動產(chǎn)生極大摩擦的情況下,有高而均勻的硬度和耐磨性、較高的彈性極限和接觸疲勞強度、足夠的韌性,有一定的抗蝕能力,因而常用來做輥軸的材料。校平機設置有上壓模和下壓模,其中上壓模固接在液壓缸的推桿上,液壓缸缸體固定在支撐架上,在上壓模和下壓模內(nèi)各設置有獨立的冷卻水路,該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?;蛳聣耗5纳?。較典型的加工工藝如下:鍛打——等溫退火(球化)——粗車——調(diào)質(zhì)——精車——中頻淬火(淬硬層深4~5毫米)——粗磨)——時效處理(消除內(nèi)應力)——精磨。

  經(jīng)過這樣加工后的校平機輥軸具有較高的強度,其表面硬度為HRC61—63,采用中頻淬火,使硬層為4~5mm,遠比高頻淬火深,以利于輥軸軋毛后磨光繼續(xù)使用。經(jīng)時效處理后,消除了內(nèi)應力,使輥軸不易變形。  





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