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有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的,這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化(會形成腐蝕性較強的副產(chǎn)品),防止腐蝕,防止產(chǎn)生泡沫等。保護作用:一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。二、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。因此,發(fā)動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,并不受季節(jié)及地域的影響。其中,冰點和沸點是防凍液的基本指標。
防凍液不足?夏日大忌!
相對于機油、玻璃水等經(jīng)常需要更換的液體而言,防凍液在整個發(fā)動機艙內(nèi)的更換頻率其實相對較低,但需要時刻注意防凍液的液位情況,如果發(fā)現(xiàn)低于安全線,必須及時添加防凍液
防凍液不足,會導致汽車的散熱出現(xiàn)問題,尤其是在夏天,地表溫度和工作溫度都相對較高的情況下,發(fā)動機的散熱是關鍵問題。發(fā)動機熱量多了沒出去,防凍液不足,就好像人不舒服還喝多了,人會吐,防凍液會沸騰 ,也就是俗稱的發(fā)動機“開鍋”,所以我們?nèi)粘P熊嚂r要關注防凍液的位置,如果太少了就要及時添加。
原廠的防凍液到底多長時間更換呢?其實這個答a案我們可以在隨車的使用說明里面可以找到,一般情況下這些車上的損耗品的更換周期,在隨車的使用說明里面都有標注,當然4s店也會提醒你,但是4s店的提醒很多時候不可信,4s店為了的增加售后保養(yǎng)的的利潤,很多東西它會縮短你的更換周期。比如說很多日系車的防凍液都可以做到20萬公里以上,但是你跑了五六萬公里去保養(yǎng)的時候4s店就讓你換防凍液了,所以遇到這類情況的時候,大家一定要把你的說明書翻出來看一下,按照說明書去執(zhí)行,基本上是比較穩(wěn)妥比較靠譜的做法,因為說明書上的要求更換時間,一定是很牢靠,很保險的一個時間。