鎮(zhèn)江裝煤車價格服務(wù)為先「長力機械」

6米固定站式搗固焦爐成套裝備包括搗固、裝煤、推焦、導(dǎo)煙、攔焦等關(guān)鍵設(shè)備，是為滿足煉焦行業(yè)中6米搗固焦爐而開發(fā)的核心裝備，可將焦煤和弱黏結(jié)性煤、氣煤或高揮發(fā)分煤等劣質(zhì)煤配煤后搗固壓實、裝煤煉焦。目前國內(nèi)制造的5.5米以下?lián)v固焦爐裝備，普遍存在搗固機錘桿穩(wěn)定性差、煤餅脫模難并易塌、裝煤除塵效果差、關(guān)鍵部件壽命短、設(shè)備使用效率低等問題。焦爐設(shè)備的基礎(chǔ)頂板埋管要保證施工圖允許偏差：即左、右、前、后允許偏差±3㎜，要求頂板上管的偏差一致，即保證埋管垂直。

本產(chǎn)品在搗固錘桿穩(wěn)定性、煤餅脫模及塌煤、裝煤煙i塵處理、提高設(shè)備使用效率等方面取得了重大突破，開發(fā)了大位移細長搗桿、密集布錘固定錘位搗固、多向自適應(yīng)自糾偏、搓動分離式脫模、傳感網(wǎng)和現(xiàn)場總線相結(jié)合的控制等多項技術(shù)，主要技術(shù)指標達到國i際先i進水平。特別針對對大高寬比煤餅裝煤車重i心高、負載大、啟動制動力矩大、精i確定i位困難等問題，開發(fā)了裝煤車多向自適應(yīng)自糾偏技術(shù)，提高了裝煤車的穩(wěn)定性和定i位精度。焦爐爐門爐門框等鑄件的安裝保護板是鑄鐵件，要設(shè)在燃燒室兩側(cè)，使砌體不受破壞，又用來固定爐門框。同時，針對傳統(tǒng)煤箱側(cè)板分離時的平移直接分離方式易引起粘連和塌煤的問題，開發(fā)了側(cè)板搓動分離式脫模技術(shù)，避免了煤箱側(cè)壁分離時對煤的粘連，減少塌煤，并減少裝煤煙i塵的產(chǎn)生，實現(xiàn)裝煤過程的清潔性。

中國是焦化產(chǎn)品生產(chǎn)、消費以及出口大國，焦化產(chǎn)品廣泛用與化學工業(yè)、醫(yī)i藥工業(yè)、耐火材料工業(yè)和工業(yè)，近年來焦化產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。山西省是中國第一產(chǎn)焦大省，2006年生產(chǎn)焦炭9200萬噸，約占全國的三分之一，焦炭資源出口供應(yīng)量約占全國總量的80%，多年以來，山西焦炭在國際貿(mào)易市場上的比重均超過50%。熄焦車負責配合推焦車攔焦車工作在推焦前，和攔焦車一起對好下一爐號，將其熄焦箱對好上方攔焦車的導(dǎo)焦柵的出口處，在推焦時，接住焦炭。

生產(chǎn)流程焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加工車間、ben加工車間、脫硫車間和廢水處理車間組成。

放散。焦化廠許多設(shè)備都設(shè)有放散管，加工處理或貯存易i燃、可燃物料的設(shè)備或貯槽，放散管放散的氣（汽）體有的本身就是可燃（爆i炸）性混合物，或放出后與空氣混合成為可燃（爆i炸）性混合物。《焦化安全規(guī)程》規(guī)定，各放散管應(yīng)按所放散的氣體、蒸氣種類分別集中凈化處理后方可放散。放散有毒、可燃氣體的放散管出口應(yīng)高出本設(shè)備及鄰近建筑物4m以上。并由電機車牽引送入熄焦塔熄焦，而后將玲卻了的焦炭運往焦臺卸出，熄焦用水溫度~80℃，水質(zhì)含酚，循環(huán)使用?？扇細怏w排出口應(yīng)設(shè)阻火器。