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加工大型齒條,刨削是一種方法,刨刀斷續(xù)切削,沒一個往復進程中,刨刀切入齒條毛坯的時候都收到了非常大的沖擊力,返程卻是空形成不做功,由于刨刀的形成是直線的所以在前進的整個形成中,刨刀都是出于受力中,所以刨刀的前進速度不能過高。對于齒條機械設備的零件,很多需要有精度的,但是由于很多原因,造成了表面粗糙度的不同。速度太快,會導致刨刀崩刃。所以刨削加工齒條生產率較低。
齒條起道機的優(yōu)點是速度快,日常維護方便,因此目前仍具有非常廣闊的市場。1926年,瑞土人EruestWildhaber取得法面圓弧齒形斜齒輪的專利權。其主導產品是頂升力為15T的齒條起道機,其鉤部的承載能力為7.5T。這種產品已在我國鐵路部門使用了幾十年,但近年來,隨著我國鐵路的不斷提速以及貨運列車承載量的不斷增加,鐵路部門現(xiàn)已大量使用無縫鋼軌和重軌。而軌長和軌重的增加都將使起道時的載荷顯著增加。因此必須設計起道能力更強的起道機。