車牌識別價格 -使用壽命長 安徽龍驛質(zhì)量精湛

車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)性能指標

首先，車牌識別系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運行的可靠性等方面進行考慮；其次，車牌識別系統(tǒng)就是自己獨有的一個特點，就是車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)不像其他停車場系統(tǒng)那樣，如果識別錯誤、識別不出或者是識別較慢，就容易出現(xiàn)道閘不抬桿或者是因抬桿速度較慢，道閘桿容易被撞壞的情況。

影響車牌識別系統(tǒng)的因素

車速對圖像的影響。我國采用的PAL制視頻標準規(guī)定為每秒25幀圖像(每幀圖像之間的間隔為40毫秒)。假若攝像機鏡頭的景深(圖像清晰范圍)為1.0米。對于90公里/小時(0.001*3600/0.04=90)的車速，攝像機只能采集到1幀的清晰圖片。為了得到更多的清晰圖像，應設(shè)法增加景深，具體辦法是加大鏡頭，減小CCD攝像機的盡寸。

隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車牌識別一體機將會有更多智能用途，屆時停車場智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費過程更簡便、通行更快速，從而真正實現(xiàn)進出口無人看守的智能化管理。車牌自動識別的優(yōu)點：徹底將收費人員從發(fā)卡的工作中解放出來，只需負責收錢-即便是配入發(fā)卡機也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和”臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了節(jié)省人力資源的初始目的。車型對圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的。