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偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向
偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向,雖然速度不高,但偏轉(zhuǎn)軸承和齒輪承受的負(fù)荷較大,而且偏轉(zhuǎn)齒輪一般為開始結(jié)構(gòu),由于不像發(fā)電機軸承運轉(zhuǎn)速度快,自身產(chǎn)生熱量相對少,因而受氣候環(huán)境影響大。我國風(fēng)力發(fā)電機的分布情況,對偏轉(zhuǎn)軸承潤滑脂的極壓抗磨性能、低溫性能、熱安定性及膠體安定性要求較高;偏轉(zhuǎn)齒輪潤滑脂則還需要有好的粘附性能和防腐蝕性能。國外一般推薦使用含固體添加劑的1#稠度的低溫潤滑脂,要求在-40℃以下仍能有效潤滑。
風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)使用的液壓油要求
國內(nèi)常見600kW和750kW風(fēng)力發(fā)電機的剎車系統(tǒng)分別為葉尖氣動剎車系統(tǒng)和高速軸機械閥剎車系統(tǒng),采用失效-安全保護(hù)模式。風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)使用的液壓油要求具有良好的粘溫性能、防腐防銹性能及優(yōu)異的低溫性能,以適應(yīng)北方寒冷的氣候。
國外推薦使用粘度指數(shù)高、抗磨性能好、抗腐蝕、性能好、空氣釋放性、分水性能以及低溫性能優(yōu)異的液壓油。國內(nèi)普通的HM抗磨液壓油低溫性能、粘度指數(shù)等指標(biāo)不能滿足使用要求,應(yīng)該采用加氫基礎(chǔ)油或者以精制礦油加PAO等合成油為基礎(chǔ)油的低凝抗磨液壓油。
高溫潤滑脂從字面上我們就能知道
高溫潤滑脂從字面上我們就能知道在高溫條件線下使用的潤滑脂,我們正常認(rèn)為使用溫度超過200℃或者滴點超過280℃就算是高溫潤滑脂了。高溫潤滑脂種類繁多,有鈣基脂,鋰基脂,鋁基脂,鈉基脂,二硫化鉬潤滑脂,膨潤土潤滑脂等。高溫潤滑脂和低溫潤滑脂一樣制作都是非常精細(xì),以基礎(chǔ)油為基礎(chǔ)油,在加入各種添加劑如抗腐蝕劑,劑,抗磨劑,粘附劑,極壓劑,拉絲劑,填充劑等,從而使得潤滑脂的性能得到大大的改善。
工業(yè)潤滑油主要有液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導(dǎo)熱油等。此外,還有潤滑油為基礎(chǔ)油,并加有稠化劑的潤滑脂。工業(yè)潤滑油的用戶是各行各業(yè)的企業(yè),一般使用的品種多、用量大,不僅取決于產(chǎn)品的價格,而且取決于產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)特性,同時更取決于技術(shù)服務(wù)的好壞。