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重錘破碎機旋轉軸的故障維修軸頸磨損：當軸頸磨損不大時，可以在軸頸上鍍一層鉻，然后研磨到需要的尺寸；磨損較大時，可在軸頸上堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上再磨一次，再用一次壓削2-3 mm。軸彎：若折斷軸彎曲不大，可以磨光軸頸、滑環(huán)等方法修復；彎曲度超過0.2 mm，轉軸置于壓力機上，在拍彎曲處加壓矯正，矯正軸表面用車床切削；如果彎曲過大，則需換新軸。定轉子和轉子的故障檢修定子和轉子都是由相互絕緣的硅鋼片疊起來，這是電動機的磁路部分。定子、轉子鐵心的損壞和變形主要由以下幾方面原因引起。

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三錐形襯板的磨損失效大錐形破碎速度高，破碎力大，壓剪壓力大，錐形襯板容易出現(xiàn)磨損失效形式，如切削、塑變和疲勞失效形式，產生復塑性變形、疲勞裂紋剝落等，損失量大。    四、圓錐破碎機“飛車”失效原因：軸襯內壁刮研不良、裝配不當或磨損過多；破碎機運轉磨合不充分，主軸與軸襯間潤滑膜強度不夠；軸襯與主軸配合良好，但動錐球面與碗型軸承磨損；處理方法：保證錐套內、外孔的裝配間隙，保證主軸和錐套沿全長接觸，錐套和軸套用熔化鋅合金固定，確保兩者之間沒有相對運動。

錐齒磨損過大，打齒事故主因：保護裝置不完善；進料鐵渣、鐵屑超出設備過鐵而被卡死；圓錐破被堵停，帶重負荷強行啟動；傳動電機配置不匹配，嚴重影響效率和設備正常運行。對策：設計二道除鐵，除原進渣皮導輪除鐵外，在喂入渣渣的皮帶上增設永磁吊掛除鐵裝置，可有效地避免渣鐵混入破碎腔；在進料渣皮輪上增設永磁吊掛器，可有效避免渣鐵混入破碎腔；六、頻繁的環(huán)跳調節(jié)要嚴格控制進料粒度，防止不碎料混入破碎腔中；要鎖住調整帽；在起動錐破之前，要檢查，保證調整環(huán)、鎖緊環(huán)螺紋的間隙合理增加，使鎖緊螺母和鎖緊螺帽。

V類型特種結構，高產節(jié)能深化“V形”深腔，無死角，成品粒度均勻。耐磨先進的生產技術和優(yōu)良的材料選擇使用先進的制造工藝和高耐磨的制作材料，使整個設備更加耐用。齒板進料口設計合理，生產能力大新齒護板，增加顎板的有效破碎面積，生產能力大。可靠運轉、精密的參數(shù)設計，使得飛輪運行更。

單級破碎機是引進德國先進技術，經結構優(yōu)化設計制造的新型破碎機。通過多年的使用和創(chuàng)新，該設備的破碎技術已相當成熟，可以將礦石一次破碎成5毫米大小的成品，簡化了破碎流程，非常符合現(xiàn)代節(jié)能生產模式。單級破碎機的應用單級破碎機適用于處理煤矸石、玄武巖、石英石、花崗巖、青石、石膏等礦石，用于化工、礦山、水利、能源等行業(yè)，可為企業(yè)創(chuàng)造較大經濟效益，在國內經濟發(fā)展中發(fā)揮重要作用。單級破碎機特性破碎比大，大進料粒度可達1.3-1.5 m。2、出料粒度可以調節(jié)，3-150 mm范圍可以隨意調節(jié)。加工成顆粒狀好的顆粒狀物料；系統(tǒng)配套動力小，生產成本大大降低。工藝簡化，將原來的二級或三級破碎可以減少到一段。

粉碎機的使用與故障維護技巧如何正確使用粉碎機1、粉碎機和功率單元應安裝牢固。如壓碎機長期固定作業(yè)，應將其固定在水泥基座上，若粉碎機為流動作業(yè)，則應安裝在角鐵制成的機座上，并確保動力機(柴油機或電動機)與粉碎機的滑槽在同一旋轉平面上。2、粉碎機安裝完畢后要檢查各部緊固件是否緊固，若有松動則應擰緊。還要檢查皮帶松緊程度是否合適。3、粉碎機啟動前，應先用手轉動轉子，檢查齒爪、錘片和轉子運轉是否靈活可靠，殼體內有無碰撞現(xiàn)象，轉子旋轉方向是否與機箭頭所指方向一致，動力機及粉碎機潤滑是否良好。不要隨意更換皮帶輪，以防轉速過高引起粉碎機爆裂，或者轉速過低影響粉碎機的工作效率。5、粉碎機啟動后，應空轉2~3 min，無異?，F(xiàn)象后再投料。6、工作時隨時注意粉碎機的運轉狀況下，進料要均勻，防止悶車堵塞，不要長時間超負荷工作。如果出現(xiàn)振動、雜音、軸承與機體溫度過高、向外噴料等現(xiàn)象，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)工作。

粉碎機械安全應用的基本要求1、粉碎作業(yè)時，操作者應站在離錘片旋轉的切線方向上，不能帶手套喂入，手不能越過安全線，更不能用鐵器和棍棒代替手喂入。2、粉碎機和功率單元應安裝牢固。如壓碎機長期固定作業(yè)，應將其固定在水泥基座上，若粉碎機為流動作業(yè)，則應安裝在角鐵制成的機座上，并確保動力機(柴油機或電動機)與粉碎機的滑槽在同一旋轉平面上。