深圳2.5米立車承接的行業(yè)須知「洲江」

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CNC車床和普通車床一樣，用于加工工件的旋轉(zhuǎn)表面。通常能自動完成外圓柱面、錐面、球面及螺紋的加工，也可以加工一些復(fù)雜的曲面，如雙曲面等。在機床上與普通車床上安裝工件的方法基本相同，為提高加工效率，數(shù)控車床多采用液壓、氣動、電動。CNC車床的外形類似于普通車床，它包括床身、主軸箱、刀架、進料系統(tǒng)壓力系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等。CNC車床的進給系統(tǒng)與普通車床有一個質(zhì)的區(qū)別，傳統(tǒng)的普通車床都有進給箱和換齒架，而 CNC車床是通過滾珠絲杠驅(qū)動滑板和刀架的伺服電機來實現(xiàn)進給運動，因此進給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡化。CNC車床種類多，規(guī)格各異，可以按照以下方法分類。

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根據(jù)機床主軸位置分類(1)立式數(shù)控車床是一種立式數(shù)控車床，它的主軸與水平面垂直，是一種直徑較大的圓形工作臺，用于裝夾工件、柔性制造系統(tǒng)。該類型的機床主要用于加工大直徑、軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件。(2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。它的斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可使車床有較大的剛性，容易排除切屑。按照加工零件基本類型分類(1)卡盤式數(shù)控車床這種車床沒有尾座，適合車削盤類零件(含短軸類)。裝夾方式多為電動或液動式，卡盤結(jié)構(gòu)多設(shè)可調(diào)卡爪或無調(diào)質(zhì)卡爪(即軟卡爪)。(2)頂式數(shù)控車床這種車床配有普通尾座或數(shù)控尾座，適用于加工較長零件和直徑較小的盤類零件。

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本實用新型技術(shù)公開一種大型模具數(shù)控加工機床，包括加工機箱，加工機箱的空腔內(nèi)設(shè)有加工臺，加工機箱的前側(cè)面和后側(cè)面上邊緣均設(shè)有一缺口，加工機箱的一端設(shè)有兩個支撐臂，兩個支撐臂上架設(shè)有一機頭控制箱，機頭控制箱的一端設(shè)有一個可以自動升降的加工機頭，缺口的一側(cè)設(shè)有用于加工工件側(cè)面的側(cè)面加工裝置，加工機箱的前側(cè)設(shè)有主控制箱。本實用新型技術(shù)采用了側(cè)面加工裝置，側(cè)面加工裝置由上側(cè)面加工組件和下側(cè)面加工組件組成，上側(cè)面加工組件的加工距離比下側(cè)面加工組件的加工距離大。兩個側(cè)面加工組件可以針對模具側(cè)面的不同距離進行加工，并且可以減少模具翻轉(zhuǎn)的次數(shù)，可以一次性對工件加工完成。

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雙側(cè)加工組件可針對模具側(cè)邊的不同距離進行加工，可減少模具翻轉(zhuǎn)次數(shù)，對工件一次加工即可完成。極大地提高大型工件的加工效率，減少人工翻模的勞動量和工時。當前，現(xiàn)有的大型模具加工機床為了能更好、更快地將工件固加工完成，盡量減少模具的翻轉(zhuǎn)，能有效地提高加工效率。因為模具體積大，重量大，如果每加工一面都要翻邊再固定，就會浪費很多時間，影響加工效率。針對上述缺陷，本文提出了一種大型模具數(shù)控加工機床，其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，且可減少模具翻模次數(shù)。

即既要保證數(shù)控機床的初始化精度，又要保證其精度、效率和成本在規(guī)定的使用期限內(nèi)保持其精度、效率和成本，數(shù)控機床的工藝可靠性關(guān)注的是數(shù)控機的功能與技術(shù)性能。CNC機床工藝可靠性評估技術(shù)是實現(xiàn)數(shù)控機床工藝可靠性量化控制的必要手段之一，其主要目的是衡量數(shù)控機床是否達到預(yù)期的設(shè)計目標和使用要求，指出數(shù)控機床在加工過程中的薄弱環(huán)節(jié)，為改進數(shù)控機床的設(shè)計、制造、工藝與維護等指明方向。

本文首先從20世紀70年代前蘇聯(lián)開始研究可靠性數(shù)控機床的可靠性問題，前蘇聯(lián)學(xué)者從參數(shù)型故障模型、過程可靠性以及利用蒙特卡羅方法進行參數(shù)可靠性預(yù)測等方面，根據(jù)數(shù)控機床在功能、結(jié)構(gòu)、外載荷等方面的特殊性，建立了數(shù)控機床可靠性的一些基本理論。目前國內(nèi)外數(shù)控機床可靠性研究的一般思路是對現(xiàn)場故障數(shù)據(jù)的采集與分析，從數(shù)控機床的故障診斷分析入手，根據(jù)數(shù)控機床的工作和功能特點，尋找故障模式和原因，并提出相應(yīng)的改進措施。在普及型數(shù)控機床中，大部分研究對象是普及型數(shù)控機床，現(xiàn)場故障數(shù)據(jù)采集的路徑是長時間同步跟蹤幾十臺數(shù)控機床，為同類型數(shù)控機床群體提供了通用的評價方法，基本上屬于傳統(tǒng)的事件可靠性方法。對于大批量生產(chǎn)的機床制造企業(yè)，這些傳統(tǒng)的可靠性方法是行之有效的，而對于 CNC機床的終用戶卻沒有什么價值。