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它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥,全稱多路換向閥,主要是通過操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達完成前進、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動作。輪胎式扒渣機的多路閥多為六聯(lián)閥(非折疊車用)和七聯(lián)閥(折疊車用)、八聯(lián)閥等。 多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動作的,后的安全閥是通過調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機的工作壓力在標準范圍內(nèi),保證完成相應(yīng)工作。
扒礦機的主要用途:扒礦機廣泛應(yīng)用于工程隧洞挖掘、礦山挖掘工程、水利等工程的施工機械及小斷面引水洞,礦山出渣(礦),扒礦機主要適用于一些作業(yè)空間狹窄、規(guī)模小的磷礦、金屬、非金屬礦及非危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。有效挖掘方法:當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時,挖掘力大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時,挖掘力佳即切土阻力小;用斗桿挖掘時,應(yīng)保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗,能提高挖掘效率。