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保證正常的工作載荷 工程機(jī)械工作載荷的大小和性質(zhì)對(duì)機(jī)械的損耗過(guò)程有著重要的影響。一般來(lái)說(shuō),零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí),其磨損將會(huì)加劇。另外,在其他條件相同時(shí),穩(wěn)定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小,故障少,壽命低。試驗(yàn)表明,發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較,其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動(dòng)機(jī),其故障發(fā)生率較低,且壽命延長(zhǎng)。相反,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),故障發(fā)生率明顯增多,壽命也會(huì)比設(shè)計(jì)指標(biāo)減少。經(jīng)常處于大范圍負(fù)荷變動(dòng)的機(jī)械磨損量大于連續(xù)穩(wěn)定工作的機(jī)械。一般情況下,發(fā)電機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)要比推土機(jī)、挖掘機(jī)等使用的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命要長(zhǎng)。
操作過(guò)程中的注意事項(xiàng):(1)起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人;(2)違反操作規(guī)程,如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞,以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過(guò)卷?yè)P(yáng)、脫軌、傾翻等事故;(3)指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。(4)小吊車吊具失效,如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落;(5)小型吊車設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故,如制動(dòng)裝置失靈造成重物沖擊和夾擠;(6)構(gòu)件強(qiáng)度不夠?qū)е碌氖鹿?,如塔式起重機(jī)的傾倒,其原因是塔岙的傾履力矩超過(guò)其穩(wěn)定力矩所致;(7)電器損壞而造成的觸電事故; (8)小型吊車因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機(jī)脫軌事故等。
吊車配件-輪胎保養(yǎng)-泰安騰飛工程機(jī)械
輪轂和車胎是起重機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件,它們聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量,緩和由路面?zhèn)鬟f來(lái)的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力,以便順利轉(zhuǎn)向,并通過(guò)車胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩,使輪轂具有保持直線行駛的能力。起重機(jī)輪胎磨損過(guò)甚,花紋過(guò)淺,是行車重要的不安全因素。過(guò)度磨損的輪胎,除容易外,還會(huì)使汽車操縱穩(wěn)定性變壞。尤其,下雨天在高速行駛時(shí),由于不能把水全部從胎下排出,輪胎將會(huì)出現(xiàn)水滑現(xiàn)象,致使起重機(jī)失控?;y越淺,水滑的傾向越嚴(yán)重。輪胎(包括備胎)氣壓的檢查也非常重要。輪胎氣壓不足,會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱,并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損,縮短輪胎的使用壽命。同時(shí),滾動(dòng)阻力和油耗增加,會(huì)影響車輛的操控,嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過(guò)高,則使車身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨損,不但縮短輪胎的使用壽命,而且降低車輛的舒適性。輪胎是起重機(jī)重要的安全件,幾乎所有的汽車行駛性能都與輪胎有關(guān),因此,輪胎的維護(hù)應(yīng)結(jié)合車輛的維護(hù)強(qiáng)制執(zhí)行。輪胎維護(hù)的分級(jí)和周期與車輛維護(hù)相同,分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。