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膜結構(Membrane)是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式,膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構的應用前景隨著工業(yè)的發(fā)展與計算技術的進步,膜結構也從臨時建筑邁入持久性建筑行列,并成為當代充滿活力的一種新型大跨度空間結構體系。
膜結構是建筑結構中較新發(fā)展起來的一種形式,自從1970年代以來, 膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。
膜結構是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構設計膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內不斷充氣,使室內外產生一定壓力差(一般在10㎜~30㎜水柱之間),室內外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力,從而實現(xiàn)較大的跨度。張拉膜結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。
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膜結構的主要特點:
藝術性、經濟性、耐用性、自潔性、透光性、省能源、能防火、大跨度。
膜結構的應用范圍:
膜結構的結構自重輕,結構簡單可靠,具有良好的造型和自潔性,施工簡單快捷,適合以下各種場合使用:
文化設施--展覽中心、劇場、會議廳、博物館、植物園、水族館等 體育設施--體育場、體育館、健身中心、游泳館、網(wǎng)球館、籃球館等 商業(yè)設施--商場、購物中心、酒店、餐廳、商店門頭(挑檐)、商業(yè)街等 交通設施--機場、火車站、公交車站、收費站、碼頭、加油站、天橋連廊等 工業(yè)設施--工廠、倉庫、科研中心、處理中心、溫室、物流中心等
景觀設施--建筑入口、標志性小品、步行街、停車場等
膜結構美觀在于精致設計與專業(yè)施工技術
膜結構停車的出現(xiàn)為人們帶來了極大的便利,所以我們也可以發(fā)現(xiàn)它在生活中的應用范圍已經越來越廣泛。而此種在建造的時候,較重要的就是對于膜結構的安裝。那在這其中需要滿足哪些技術性的要求呢?就讓我們仔細看一看吧!
一,在安裝膜結構的時候應該嚴格按照固定的程序進行,對于它的安裝包括了三個部分,一是展開,二是固定,三是成形,三者有著先后順序,決不可顛倒進行。
第二,和其它建材相比,膜結構還是比較脆弱的,而在安裝的過程中肯定要在其表面進行操作。為了避免對它造成傷害,首先要求在膜面上設置一層安全網(wǎng),其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。
第三,對于膜結構的安裝要考慮到天氣狀況,如條件比較惡劣,比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工,待惡劣天氣過后再重新進行。雙層結構是雙層膜之間充入氣體,和單層相比可以充入高壓空氣,形成具有一定剛性的結構,而且進出口可以敞開。因為風力較大的話,膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動,既影響施工效果,也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。
第四,對于已經施工好的膜面一定要采取保護措施,以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞。
第五,因為膜結構具有良好的拉力,而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的,所以在建造之前 應該先確定好張拉的大小,而在后期施工的時候更要嚴格控制。
第六,對于膜結構停車的一些組裝工作,一定要嚴格遵循工藝標準,如果主要的連接件還沒有安裝,那要先用牢固的壓繩固定好,以免建筑出現(xiàn)晃動。