天津到廣東物流專(zhuān)線公司信息推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

運(yùn)輸作業(yè)數(shù)據(jù)的管理決策

運(yùn)輸作業(yè)數(shù)據(jù)，正常的運(yùn)輸作業(yè)數(shù)據(jù)記錄，如到發(fā)車(chē)時(shí)間、裝載率等數(shù)據(jù)； 作業(yè)考核數(shù)據(jù)，對(duì)運(yùn)輸調(diào)度人員、司機(jī)及車(chē)輛的管理及作業(yè)考核數(shù)據(jù)，如發(fā)車(chē)及時(shí)率、在途時(shí)長(zhǎng)、行駛路線偏移情況等數(shù)據(jù)； 計(jì)費(fèi)結(jié)算數(shù)據(jù)，對(duì)運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)的記錄，但不同的運(yùn)輸模式會(huì)直接影響到計(jì)費(fèi)結(jié)算的機(jī)制； 管理決策數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)的分析可為管理人員提供決策依據(jù)，如根據(jù)以往的路線行駛情況可以估算出兩點(diǎn)之間使用什么交通工具或跑什么路線將會(huì)更為、如根據(jù)以往的貨量判斷次日或次月調(diào)度的車(chē)輛適合使用什么樣的車(chē)型等。

運(yùn)輸側(cè)特有的共用服務(wù),這類(lèi)是指基于運(yùn)輸作業(yè)的一些常用功能及服

運(yùn)輸側(cè)特有的共用服務(wù)，這類(lèi)是指基于運(yùn)輸作業(yè)的一些常用功能及服務(wù)，例如運(yùn)力資源管理和運(yùn)輸監(jiān)控管理。運(yùn)力資源池包括對(duì)人、車(chē)、承運(yùn)商（車(chē)隊(duì)）等主要運(yùn)輸資源的統(tǒng)一管理，運(yùn)輸監(jiān)控管理包括地圖監(jiān)控系統(tǒng)、GPS解析等服務(wù)能力，這些都是無(wú)論什么運(yùn)輸場(chǎng)景和作業(yè)模式均可共用的運(yùn)輸服務(wù)能力； 運(yùn)輸?shù)讓臃?wù)，這類(lèi)是指針對(duì)運(yùn)輸?shù)囊恍┑讓臃?wù)能力的設(shè)計(jì)，如路由規(guī)劃、時(shí)效控制、地址解析等，這些是運(yùn)輸作業(yè)可以順利執(zhí)行的基礎(chǔ)保障； 物流共用能力，這類(lèi)只是整個(gè)物流域系統(tǒng)的一些通用服務(wù)或能力，如數(shù)據(jù)分析和計(jì)費(fèi)結(jié)算。在蘇寧的物流域系統(tǒng)中，大數(shù)據(jù)和計(jì)費(fèi)都是獨(dú)立運(yùn)行的系統(tǒng)，可對(duì)整個(gè)物流域進(jìn)行統(tǒng)一的支撐。

大件物流運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)原則

大件物流運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)原則 為了保障大件物流運(yùn)輸?shù)陌踩?，就要事先進(jìn)行詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)，在方案設(shè)計(jì)是應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。 重視大件貨物的特性 大件貨物可能具有超重或長(zhǎng)寬高超限的特征，在運(yùn)輸過(guò)程中要受到橋、涵、路、洞等的影響，而且省時(shí)的路線往往不能夠滿足大件貨物的運(yùn)輸條件，所以在設(shè)計(jì)大件貨物的運(yùn)輸路線時(shí)不僅要考慮經(jīng)濟(jì)性，而且還要考慮路線方案的安全性和可操作性。