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發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 22:29  








電子汽車(chē)衡在過(guò)磅過(guò)程中容易忽略的問(wèn)題主要有以下五大類(lèi):
類(lèi):電子干擾裝置
利用系統(tǒng)對(duì)電子汽車(chē)衡進(jìn)行干擾,人為控制過(guò)磅結(jié)果,這種現(xiàn)象在日常過(guò)磅中常用,操作手技術(shù)老練且隱蔽,外行很難發(fā)現(xiàn),一般都是事先將電子裝置安裝在電子汽車(chē)衡的附近,它們利用遙控裝置來(lái)控制數(shù)據(jù),一旦成功就影響稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),使稱(chēng)重結(jié)果無(wú)效。
解決方法:
1.事先不通知對(duì)方過(guò)磅地點(diǎn)或臨時(shí)改變過(guò)磅地點(diǎn),在過(guò)磅過(guò)程中限制對(duì)方過(guò)磅人數(shù),并派專(zhuān)人盯緊電子汽車(chē)衡周邊所有人員。

2.臨時(shí)找第二個(gè)過(guò)磅地點(diǎn)進(jìn)行復(fù)磅






收到可以信號(hào)后,自動(dòng)發(fā)出解除指令,還原真實(shí)重量,也就是說(shuō)即使對(duì)了,操作員疏忽忘記驗(yàn)證或電腦故障軟件沒(méi)有正常工作,報(bào)警器能夠自動(dòng)發(fā)出還原真實(shí)重量的指令,的確保稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)安全,而不是采用屏蔽遙控信號(hào)的方法,因?yàn)槿绻墓β释黄朴?jì)量防控監(jiān)測(cè)儀的屏蔽功率,對(duì)用戶(hù)造成的損失可能更大。

設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù)。地磅也被稱(chēng)為汽車(chē)衡,英文為: truck scales 。是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。





電子汽車(chē)衡的基坑形式一般有兩種,一種為無(wú)基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車(chē)衡安裝在基坑里,秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式,無(wú)基坑的汽車(chē)衡在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費(fèi)用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式全電子汽車(chē)衡安裝方式。

電子汽車(chē)衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒(méi)汽車(chē)衡,對(duì)于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,汽車(chē)衡兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。




軸重式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡 軸重式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡式常見(jiàn)的動(dòng)態(tài)計(jì)重衡器,軸重式動(dòng) 態(tài)汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,由基面承載器和支撐承載器的四個(gè)應(yīng)變 式傳感器構(gòu)成。當(dāng)動(dòng)態(tài)車(chē)輛每個(gè)軸逐次的經(jīng)過(guò)承載器上時(shí), 車(chē)輛的軸重轉(zhuǎn)變成對(duì)應(yīng)應(yīng)變傳感器的壓力,傳感器將壓力轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘?hào)進(jìn)行處理得到動(dòng)態(tài)車(chē)輛每個(gè)車(chē)軸的重量。光柵感 應(yīng)器將判別車(chē)輛進(jìn)入稱(chēng)重區(qū)和脫離稱(chēng)重區(qū)收尾工作,從而計(jì) 算出整車(chē)的總重量。其稱(chēng)量的準(zhǔn)確性取決于路面的基建情況、 車(chē)輛的行駛速度、車(chē)輛的行駛方式和信號(hào)的處理能力水平。 








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