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齒距對齒輪噪音的影響:當轉速升高或者負荷增大時,噪音增減也增大,而且,在齒輪一轉中,即使有一個齒距誤差較大,則噪音也明顯增大。
齒輪坯結構對齒輪噪音的影響:在加工齒輪時,齒輪的齒坯結構對齒輪傳動時也有極大的影響,例如圓柱齒輪坯的結構形狀一般有整體形和輻板形兩種。輻板形齒坯噪音較高。降低輻板形齒坯噪音可用陰尼環(huán),厚的齒坯有較好的振幅衰減性能。
采用連續(xù)式滲碳爐對碳化物傘齒輪進行返修處理工藝。此工藝適合于碳化物級別為6-7級零件的返修處理。返修設備采用連續(xù)式滲碳爐,保護氣為RX氣體,富化氣為甲完。
傘齒輪返修注意事項:采用連續(xù)式滲碳爐對不合格齒輪進行返修時,要特別注意返修齒輪的有效硬化層深度要求。由于返修螺旋傘齒輪要在滲碳爐中運行較長時間,即使采用^短周期(如15敏)也需幾個小時,因此,如果返修工藝(尤其推料周期)設計不當,很容易造成有效硬化層深度超差,對有效硬化層深度要求較薄齒輪,更要嚴格控制其返修時間、溫度及碳勢等。特殊情況也可采用多用爐進行返修處理。
齒輪類零件在運作時,受到扭轉和彎曲等交變負荷、沖擊負荷的作用,使其表層承受著比內部更高的應力。而且傘齒輪一直在運動,決定了它表層不斷地被磨損。因此傘齒輪表層需要有高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等特點,只有強化過他的表層才能滿足上述要求。而表面淬火具有變形小、生產率高等優(yōu)點,因此這種工藝在生產中應用極為廣泛,尤其是齒輪類零件。
因此傘齒輪合理的進行淬火是非常重要的,確保其良好的性能。
對于傘齒輪來說,做好性能檢測是非常重要的,那么一般來說需要進行的性能檢測都有哪些呢?
1.運行平穩(wěn),無沖擊,無異常振動和噪音。2.密封和接頭處無泄漏。3.無卡齒、運動不流暢等現象。4.傳動部分是否正常,連接件、緊固件有無松動。5.無異常噪音,溫度不會升太高,沒有漏油等現象,測試噪聲要小于70分貝。于1h。6.負載性能試驗試驗時間:油溫平衡后2h及以上。