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無刷直流電機(jī)
電機(jī)內(nèi)部裝有能感應(yīng)磁場的霍爾傳感器,做為速度之閉回路控制,同時也做為相序控制的依據(jù)。但這只是用來做為速度控制并不能拿來做為定位控制??商娲绷麟姍C(jī)調(diào)速、變頻器 變頻電機(jī)調(diào)速、異步電機(jī) 減速機(jī)調(diào)速;具有傳統(tǒng)直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn),同時又取消了碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu);可以低速大功率運(yùn)行,可以省去減速機(jī)直接驅(qū)動大的負(fù)載;體積小、重量輕、出力大;轉(zhuǎn)矩特性優(yōu)異,中、低速轉(zhuǎn)矩性能好,啟動轉(zhuǎn)矩大,啟動電流小;
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在動態(tài)響應(yīng)能力上也與CSI不同。由于大的電抗器的作用就是滿足CSI作為恒流源的較大的換向重疊角的需要,防止電機(jī)繞組中電流的快速變化,抑制電機(jī)的高速伺服運(yùn)行。這就會加大驅(qū)動系統(tǒng)中阻尼器的尺寸。對于CSI所期望得到的恒流控制和恒轉(zhuǎn)矩控制性能,在VSI中,也可通過其內(nèi)部的電流控制環(huán)中滯后型電流控制而近似得到。如果僅僅期望轉(zhuǎn)速控制,可以將位置控制器和位置反饋電路去掉。通常在的位置控制器中位置和轉(zhuǎn)速傳感器都是需要的。
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直流無刷電動機(jī)的電機(jī)本身是機(jī)電能量轉(zhuǎn)換部分,它除了電機(jī)電樞、永磁勵磁兩部分外,還帶有傳感器。電機(jī)本身是直流無刷電機(jī)的核心,它不僅關(guān)系到性能指標(biāo)、噪聲振動、可靠性和使用壽命等,還涉及制造費(fèi)用及產(chǎn)品成本。由于采用永磁磁場,使直流無刷電機(jī)擺脫一般直流電機(jī)的傳統(tǒng)設(shè)計和結(jié)構(gòu),滿足各種應(yīng)用市場的要求,并向著省銅節(jié)材、制造簡便的方向發(fā)展。
屬靜態(tài)電機(jī),空載電流?。?;體積小。低速起動時有輕微振動,如速度加大換相頻率增大,就感覺不到振動現(xiàn)象了;易形成共振,因?yàn)槿魏我患|西都有一個固有振動頻率,如果無刷電機(jī)的振動頻率與車架或塑料件的振動頻率相同或接近時就容易形成共振現(xiàn)象,但可以通過調(diào)整將共振現(xiàn)象減小到程度。所以采用無刷電機(jī)驅(qū)動的電動車有時會發(fā)出一種嗡嗡的聲音是一種正常的現(xiàn)象。