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慶鈴五十鈴KV100廂式貨車前有經(jīng)典車型

慶鈴五十鈴KV100廂式貨車

前有經(jīng)典車型慶鈴五十鈴100P的背書，后有多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)傍身，慶鈴五十鈴KV100一經(jīng)上市便在各細(xì)分領(lǐng)域由初的小試牛刀到大展宏圖近而成為了國(guó)內(nèi)輕卡領(lǐng)域的。

在中國(guó)卡車網(wǎng)記者的發(fā)現(xiàn)信賴走訪中了解到，慶鈴五十鈴KV100在用戶心中是能帶來更多收益的好車。大堯電器經(jīng)銷商貨物配送員劉江帥在提到慶鈴五十鈴KV100時(shí)，告訴中國(guó)卡車網(wǎng)記者：“我開過那么多牌子的車，都沒這個(gè)好。車子好不好，上路跑一下就知道了，我們配送貨物的車在城區(qū)道路、農(nóng)村道路上都跑，一般的車保證不了我們的，而KV100不僅能保證時(shí)效，油耗低，出勤率高，不燒尿素，妥妥地降本增效?！?/p>

無獨(dú)有偶，西安漢堡生物技術(shù)發(fā)展有限公司車隊(duì)負(fù)責(zé)人潘振杰同樣對(duì)KV100好評(píng)滿滿：“慶鈴KV100有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，我們高速、底道都跑，綜合來說，這款車標(biāo)載行駛狀態(tài)，百公里綜合油耗在10個(gè)油左右。跑高速相對(duì)更省油，平均算下來，跑高速每公里大約5毛錢。與同類車型相比較來說，慶鈴KV100百公里油耗要省1-2個(gè)油。這對(duì)于一家公司而言，在成本方面的節(jié)約可見一斑?！?/p>

中國(guó)輕卡市場(chǎng)帶來不小的影響

從上個(gè)世紀(jì)末開始，無論是私企還是國(guó)企事業(yè)單位，尤其在粵港澳地區(qū)，ISUZU幾乎是能見度高的輕卡?，F(xiàn)在市面上見到的五十鈴輕卡，都是慶鈴汽車生產(chǎn)的100P、600P、KV100、KV60(參數(shù)|詢價(jià))0等升級(jí)車型。近年來，排放升級(jí)、超限治理等形勢(shì)嚴(yán)峻，對(duì)中國(guó)輕卡市場(chǎng)帶來不小的影響。而慶鈴汽車巋然不動(dòng)仍然受市場(chǎng)和用戶青睞，“DPF”和“輕量化”不得不提。

慶鈴五十鈴100P駐車制動(dòng)全都可配備斷氣剎

　日前，慶鈴汽車推出的慶鈴五十鈴100P升級(jí)版、KV100升級(jí)版、KV60(參數(shù)|詢價(jià))0寬廂版三款升級(jí)車型的駐車制動(dòng)全都可配備斷氣剎，這種以往重型卡車上才有的配置如今應(yīng)用在輕卡領(lǐng)域，與氣剎制動(dòng)結(jié)合，無疑將提升輕卡車型的制動(dòng)穩(wěn)定性及安全性。

　　以前，微卡、輕卡產(chǎn)品大多數(shù)使用的都是油剎，而近年來，越來越多車型上尤其是重載版輕卡上開始標(biāo)配氣剎，為什么呢？這是因?yàn)椋蛣x雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝空間小，但缺點(diǎn)是——反應(yīng)速度慢、剎車較柔而且力度小，因此，它更適用于那些輕載型車輛，而重載版的輕卡幾乎是清一色的氣剎。氣剎的好處是來得快，踩下去馬上就有較大的制動(dòng)力，在緊急情況下，它更大的制動(dòng)力度能讓車輛迅速剎住，很大程度上能避免許多交通事故的發(fā)生。

五十鈴好的底盤豐富了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力規(guī)格、軸距系列、載重噸位組合了10余種改裝車底盤，能滿足各類上裝的改裝需求；高承載能力車架：采用258×80×10規(guī)格，整體U形結(jié)構(gòu)，既能滿足重載要求，又能滿足各種改裝的需要。前橋：采用世界先進(jìn)的鍛造設(shè)備和工藝生產(chǎn)的整體端拳式F063前橋，承載能力強(qiáng)，較大承載6.3噸，質(zhì)量可靠。后橋：采用世界先進(jìn)的沖壓、焊接、機(jī)加及總成裝配生產(chǎn)線和工藝生產(chǎn)的RT210后橋，承載能力21噸級(jí)，能滿足用戶重載要求。轉(zhuǎn)向操控性：配置液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，科學(xué)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向梯形，使轉(zhuǎn)向操作輕便。方向盤角度和高度可以調(diào)整，使各種體形的駕駛員都得心應(yīng)手操作; 油門踏板操縱：輕便，省力，易于操控； 換擋操縱:輕便、省力，檔位清晰。