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運輸作業(yè)數(shù)據(jù)的管理決策
運輸作業(yè)數(shù)據(jù),正常的運輸作業(yè)數(shù)據(jù)記錄,如到發(fā)車時間、裝載率等數(shù)據(jù); 作業(yè)考核數(shù)據(jù),對運輸調(diào)度人員、司機(jī)及車輛的管理及作業(yè)考核數(shù)據(jù),如發(fā)車及時率、在途時長、行駛路線偏移情況等數(shù)據(jù); 計費結(jié)算數(shù)據(jù),對運輸作業(yè)相關(guān)費用數(shù)據(jù)的記錄,但不同的運輸模式會直接影響到計費結(jié)算的機(jī)制; 管理決策數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)的分析可為管理人員提供決策依據(jù),如根據(jù)以往的路線行駛情況可以估算出兩點之間使用什么交通工具或跑什么路線將會更為、如根據(jù)以往的貨量判斷次日或次月調(diào)度的車輛適合使用什么樣的車型等。
大件物流設(shè)備及其特點
大件物流設(shè)備及其特點 大件貨物的重量、體積、價值、精密性和技術(shù)含量等方面與一般貨物有著顯著的差別,這也決定了大件物流運輸業(yè)與普通運輸業(yè)的區(qū)別。大件貨具有著超重、超長、超大、形狀不規(guī)則、科技含量較高等特點,而且由于部分設(shè)備的精密性較高,所以對運輸過程中車、船的震動要求較高,出現(xiàn)風(fēng)險可能性更大。所以為了保證運輸?shù)陌踩?,大件物流運輸企業(yè)要對運輸過程中的每一個環(huán)節(jié)都進(jìn)行周到的考慮,以避免重大事故和經(jīng)濟(jì)損失的發(fā)生
鋼鐵這類貨物包括各類鋼材鋼板等,運輸途中一定要注意平衡,防水
鋼鐵 這類貨物包括各類鋼材鋼板等,運輸途中一定要注意平衡,防水防潮,防止銹蝕。鋼鐵本身沉重,裝運時車輛應(yīng)備有墊木,注意裝運安全。不同品種的鋼鐵不要混裝。應(yīng)備裝油布等防潮、防濕工具。裝載時應(yīng)避免鋼片超出車外,貨物分布要均衡。剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生,應(yīng)避免雨天運送。 礦物和建筑材料 礦物建筑材料有磚、瓦和各種礦石等。其特點是運輸數(shù)量多,但是運輸中的要求不離,但磚、瓦要防碎,水泥要防潮。這類貨物常采用整車運輸,其目的地一般為建筑工地。運送礦建材料至建筑工地時,應(yīng)做到迅速及時,及時安排裝卸工堆放整齊。為了防止散裝貨物漏失,一定要認(rèn)真選擇運輸貨物的車輛。運送磚瓦等建筑材料時應(yīng)注意防碎。