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電動(dòng):以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如食品等行業(yè)。作業(yè)功能:叉車(chē)的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,電動(dòng)叉車(chē)正在逐步取代內(nèi)燃叉車(chē)。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。
倉(cāng)儲(chǔ):倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過(guò)大。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。
不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列,都可以在很窄的通道內(nèi) (1.5~2.0米)完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4~5倍,在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。1噸以下的叉車(chē)一般采用機(jī)械轉(zhuǎn)向器,1噸以上的叉車(chē)大多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē),而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、提升高度低(一般在6米以?xún)?nèi))的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí),其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。
叉車(chē)的配氣機(jī)構(gòu):
氣門(mén)導(dǎo)管:其作用是引導(dǎo)氣門(mén)作正確的軸向運(yùn)動(dòng),同時(shí)還將氣門(mén)桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換,氣門(mén)導(dǎo)管單獨(dú)制成,再壓入氣缸體(或氣缸蓋)。氣門(mén)導(dǎo)管壓入氣缸體(或氣缸蓋)時(shí),應(yīng)有一定的過(guò)盈量及壓入深度,以保證良好的傳熱。
氣門(mén)彈簧:其作用是用來(lái)保證氣門(mén)和氣門(mén)座的密合,并用以減緩和克服氣門(mén)及其他傳動(dòng)件所產(chǎn)生的慣性力,以防破壞配氣機(jī)構(gòu)的正常工作。氣門(mén)挺桿:它將凸輪的推舉運(yùn)動(dòng)傳給氣門(mén)(側(cè)置式)或推桿(頂置式),以控制氣門(mén)的開(kāi)閉。
氣門(mén)推桿:在頂置氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)中,將挺桿的運(yùn)動(dòng)傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿,兩端焊有不同形狀的端頭,上端頭是凹球形,搖臂上調(diào)整螺釘?shù)那蝾^坐落在其中;下端頭是圓球頭,以便插入挺桿的凹球支座。
氣門(mén)搖臂:其作用是將挺桿的運(yùn)動(dòng)改變方向傳給氣門(mén)。它是一個(gè)中間具有圓孔的不等長(zhǎng)雙臂杠桿。長(zhǎng)臂的端部具有圓弧形的工作面與氣門(mén)尾部接觸;短臂的端部則有螺孔,用來(lái)安裝調(diào)整螺釘及鎖緊螺母,以調(diào)整氣門(mén)間隙。中部為搖臂軸承,內(nèi)裝有青銅襯套。
叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的重量,以 T(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。