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門(mén)式起重機(jī)常見(jiàn)的十個(gè)問(wèn)題
5:40米t梁需多少噸龍門(mén)吊
單個(gè)龍門(mén)吊用50t的,兩個(gè)龍門(mén)吊抬用兩個(gè)30t的100噸
6:100噸龍門(mén)吊多少錢(qián)能買(mǎi)到
按你要求的配置算價(jià),首先要確定跨度,外懸,起升高度,還要確定各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度 ,使用環(huán)境等
7:小型龍門(mén)吊的行走輪軸承壞了,怎么卸下來(lái)?yè)Q?
把輪子卸掉,去掉卡簧等,再把軸承壓下來(lái)。
8:75T龍門(mén)吊設(shè)備安裝及拆卸的方案是否需要專(zhuān)家論證
分情況:1、龍門(mén)吊使用的項(xiàng)目性質(zhì)是市政建筑工程類(lèi),(比如:地鐵、高鐵等),45T以上的 都要專(zhuān)家認(rèn)證。
2、其它工程性質(zhì)都不需要。其實(shí)專(zhuān)家認(rèn)證,就是那么回事,和當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站的負(fù)責(zé)人搞定關(guān)系了,就是一張表而已 。
9:龍門(mén)吊限載控制器安裝在哪里
有駕駛室的裝在駕駛室里,沒(méi)駕駛室裝在控制箱里
10:如何處理龍門(mén)吊安全開(kāi)關(guān)失靈問(wèn)題
更換新的龍門(mén)吊安全開(kāi)關(guān)
造成起重機(jī)械事故的主要原因
操作因素主要有:
(1)起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人;
(2)違反操作規(guī)程,如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞,以及因司機(jī)不按規(guī) 定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過(guò)卷?yè)P(yáng)、傾翻等事故;
(3)指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車(chē),航吊,吊車(chē)。
環(huán)境因素主要有:
(1)輪胎式龍門(mén)吊租賃 因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)自然災(zāi)害造成的倒塌、傾翻等設(shè)備事故;
(2) 輪胎式龍門(mén)吊租賃因場(chǎng)地?fù)頂D、雜亂造成的碰撞、擠壓事故;
(3)輪胎式龍門(mén)吊租賃 因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。
單梁架橋機(jī)和雙梁架橋機(jī)的對(duì)比:
單梁架橋機(jī)是橋梁施工機(jī)械中常見(jiàn)的類(lèi)型,其吊臂為一箱形梁,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱,優(yōu)點(diǎn)是:取消平衡重,不再需要機(jī)車(chē)頂推,喂梁不需橋頭岔線,機(jī)械化程度提高,安全性能有所改善。
雙梁架橋機(jī)其吊臂是由左右兩條箱梁組成,兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出,優(yōu)點(diǎn)是機(jī)臂左右擺動(dòng)幅度較大,適應(yīng)性強(qiáng),可在曲線半徑大于或等于300米地段架梁;架梁時(shí)可一次就位。