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加固施工 加固施工應采取措施避免或減少損傷原結構構件。發(fā)現(xiàn)原結構或相關工程隱蔽部位的構造有嚴重缺陷時，應會同加固設計單位采取有效的處理措施后，方可繼續(xù)施工。對于跨徑較小的橋梁，由于河水改道，洪水直接沖刷橋臺基礎，導致基礎沖空甚至掉腳，采取在橋跨范圍內滿鋪15號片石混凝土的方法進行加固，鋪砌厚度為30cm，鋪砌兩端設置截水墻，截水墻的深度為1m，寬度為0。對可能導致的傾斜或局部倒塌現(xiàn)象，應預先采取安全措施。所有埋入原結構構件的植筋、螺栓及螺桿，鉆孔時均不得應切斷和損傷原鋼筋。故采用擴大基礎底面積方法。通過在原基礎增設厚80厘米每邊寬1米的新基礎，將使底面積擴大70%，從而大大降低單位面積地基荷載。在此基礎上，通過預留孔處打入錨桿樁。進一步提高基礎荷載的抗載能力

加固改造工程必須滿足的基本條件

（1）橋梁經加固改造后，其結構性能、承載能力與耐久性等都能滿足使用上的要求。

（2）具有較明顯的經濟效益。對于橋梁結構物的加固改造可以采用兩種不同的方式：

一種是廢棄原有結構物進行重建，這就相當于建造一座符合新的使用要求的新橋，但還要包括拆除原橋的工程內容；

另一種是充分利用原橋，進行補強加固，若需加寬則再行拓寬，這就是通常所說的橋梁技術改造。一般認為技術改造比重建能節(jié)省50%～60%以上時，經濟效益已相當可觀，此時以采用加固改造方案為宜，否則可采取重建新橋的方案。

橋梁的基礎加固方式主要有以下幾種情況：，出現(xiàn)基底承受能力不足時，可以采用擴大基礎或壓注漿料的方法加固土層。塔吊基礎下臥地基為軟弱地基，屬淤泥質土，若要用注漿法，會因為注漿質量難于控制而影響加固效果。第二，淺基墩臺由于河床受到沖刷，可以采用橋底鋪底和隔水墻的防護措施，同時還可以用加深基礎的方法來進行加固。對于墩臺基礎可用分段開挖的方法加深基礎，施工時采取臨時措施保護原有的墩臺，不使原有墩臺受力加重。第三，也可以在墩臺周圍布置鉆孔樁，在樁頂上修筑鋼筋混凝土，然后與原墩臺連成整體，形成共同受力，以加固基礎。

石灰樁設計應符合下列規(guī)定：

1 石灰樁是由生石灰和粉煤灰（火山灰或其他摻合料）組成。采用的生石灰其氧化鈣含量不得低于70%，含粉量不得超過10%，含水量不得大于5%，塊徑不得大于50mm。粉煤灰應采用Ⅰ、Ⅱ級灰。

2 根據(jù)不同的地質條件，石灰樁可選用不同配比。常用配比（體積比）為生石灰與粉煤灰之比為1：1、1：5或1：2。為提高樁身強度亦可摻入一定量的水泥、砂或石屑。

3 石灰樁樁徑主要取決于成孔機具。樁距宜為2.5-3.5倍樁徑，可按三角形或正方形布置，地基處理的范圍應比基礎的寬度加寬1-2排樁，且不小于加固深度的一半。樁長由加固目的和地基土質等條件決定。