汽車潤(rùn)滑油加盟質(zhì)量好來電咨詢【帝航潤(rùn)滑油】

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    機(jī)油壓力低？不要再冤枉潤(rùn)滑油了！相信所有的柴油機(jī)用戶都知道，機(jī)油壓力低是很嚴(yán)重的異常故障。不僅無法正常開工，而且還有可能對(duì)設(shè)備造成損壞。潤(rùn)滑油保存/潤(rùn)滑油廠家代理/潤(rùn)滑油廠家批發(fā)開封后，剩余潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因:正所謂“知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆”。絕大多數(shù)的客戶反應(yīng)會(huì)是機(jī)油有問題。然而，經(jīng)過種種排查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致壓力低的原因卻是設(shè)備本身。今天就來說一說影響柴油機(jī)壓力低的因素有哪些？

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機(jī)油油量不足

      如果機(jī)油油量不足，會(huì)使機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油，使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會(huì)由于潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時(shí)應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號(hào)的機(jī)油。

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    切勿過度保養(yǎng)機(jī)油不宜過度更換；汽車保養(yǎng)是每輛車都需要做的，不但能夠延長(zhǎng)汽車的壽命，同時(shí)能夠保證愛車的安全穩(wěn)定駕駛。但是過度保養(yǎng)，不僅會(huì)浪費(fèi)金錢，同時(shí)會(huì)帶來一定的安全隱患，以下就是幾種“過度保養(yǎng)”的反面例子，下面我們一起詳細(xì)了解下。

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　　機(jī)油不宜過多更換；汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程(參配、圖片、詢價(jià)) 或時(shí)間。由于空調(diào)內(nèi)的濕熱環(huán)境，有多種致病菌滋生，并隨冷風(fēng)送入車廂內(nèi)，不僅散發(fā)霉味，還嚴(yán)重影響車內(nèi)人員的健康。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。

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　3、極壓添加劑（抗磨添加劑）

　　當(dāng)表面溫度過高時(shí)，摩擦改進(jìn)劑甚至抗磨添加劑的作用都開始減弱。2、發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上能使用低粘度機(jī)油，只要遵守廠家的建議采用低粘度機(jī)油，就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性產(chǎn)生損害。極壓添加劑也是以硫和磷為主，是高溫條件下的選擇。這些添加劑能形成低剪切強(qiáng)度的皂狀薄膜與金屬表面發(fā)生反應(yīng)，并能承受相當(dāng)高的溫度。雖然這個(gè)反應(yīng)有利于油膜的生成，但也有可能導(dǎo)致更多反應(yīng)性金屬的化學(xué)腐蝕，所以需謹(jǐn)慎操作。

　　當(dāng)潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑不良的機(jī)器表面滑動(dòng)接觸時(shí)，實(shí)際接觸壓力點(diǎn)上的物理分子相互作用是需要注意的。因?yàn)闈?rùn)滑油的粘度隨溫度的升高而發(fā)生變化，即潤(rùn)滑油受熱時(shí)粘度有所下降，容易造成潤(rùn)滑油消耗過快，同時(shí)要特別注意經(jīng)常檢查油尺，如有缺損，要及時(shí)補(bǔ)充。在機(jī)器表面的這種分子作用下，邊界條件會(huì)受到許多物理和化學(xué)原理的約束。當(dāng)添加劑化合物被選擇用于油膜強(qiáng)度保護(hù)時(shí)，必須注意機(jī)器表面氧化、腐蝕、化學(xué)吸收和其它化學(xué)反應(yīng)作用的平衡。

　　金屬表面上的這些摩擦和磨損控制添加劑膜降低了接觸點(diǎn)處的剪切強(qiáng)度。低剪切強(qiáng)度膜在物理相互作用中被“犧牲”，用以保護(hù)表面不受粘著、磨粒和疲勞磨損的影響。由于夏季氣溫高，橡膠材質(zhì)的輪胎更容易軟化，輪胎摩擦系數(shù)也增大，此時(shí)輪胎氣壓不宜太高，如果過高，在行駛過程中就易產(chǎn)生爆胎。這些亞微米薄膜隨著它們更接近金屬表面而具有從液體到固體的特性。雖然基礎(chǔ)油是流體動(dòng)力學(xué)和彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑用來保護(hù)機(jī)器表面的選材，但邊界條件依然存在。因此，為了不受邊界條件的限制，應(yīng)使用合適的并具有摩擦和磨損控制性能的添加劑配方來調(diào)和潤(rùn)滑劑，才能在合理的限度范圍內(nèi)保證與機(jī)械相互作用成比例的油膜強(qiáng)度。

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2，使用不當(dāng)引起的磨損

     潤(rùn)滑油濾清器濾清效果差。若潤(rùn)滑油濾清器工作不正常，潤(rùn)滑油得不到有效的過濾，含有大量硬質(zhì)顆粒的潤(rùn)滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇。

     空氣濾清器濾清效率低?？諝鉃V清器的作用是清除進(jìn)入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。潤(rùn)滑油質(zhì)量哪家好/潤(rùn)滑油廠家批發(fā)/潤(rùn)滑油廠家代理1，構(gòu)造原因引起的磨損潤(rùn)滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)時(shí)間地低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，一是造成燃燒不良，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損；二是引起電化學(xué)腐蝕。

     經(jīng)常使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購買劣質(zhì)潤(rùn)滑油使用，結(jié)果造成缸套上部強(qiáng)烈腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍。