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在實際使用工況中,引起閥門的外漏因素有很多,填料和閥桿之間的密封是重要因素之一。通過控制閥芯與閥座之間錐形密封面的接觸與分離,實現閥通道的關閉和開啟。本文簡單介紹了常見填料的分類、選擇以及密封結構,特別是高溫情況下的填料密封結構以及對應高、低壓的不同選擇,重點介紹了高溫下先進的補償性填料密封結構以及原理。填料密封沒有一勞永逸的密封結構,根據實際工況,選擇合適的填料類型和對應的密封結構才能大限度的保證密封性能和使用壽命。
選擇超高壓閥門過流部件材質時,應考慮流速(高使用壓力)的不同,失重也不同。毛坯鑄造工藝的改進我廠井口閘閥采用砂模鑄鋼毛坯,閥體加工過程中,在與閥座配合的內螺紋處經常出現氣孔、縮松等鑄造缺陷,經對閥體剖面的宏觀分析發(fā)現,在圖1所示的熱節(jié)區(qū),有程度不同的縮松現象,為解決上述問題,我們對鑄造工藝進行多次改進試驗。在較高壓下(400MPa以上),選用硬度高和紅硬性好的材料,如工具鋼或硬質合金。在較低壓力下(100~400MPa),要求材料既具有良好的塑性和韌性,又要有較高的硬度。如美國HIP公司的超高壓針閥,工作壓力為690MPa的采用奧氏體316不銹鋼,工作壓力為1034MPa的采用體型沉淀硬化不銹鋼17-4PH。
高壓閥門維修和檢修的觀念和設備缺乏,目前在國內只有站能夠基本做到在每次停機檢修期間對所有的高壓閥門都進行檢修。若是閥門指令未發(fā)生變化并且伺服卡輸出穩(wěn)定,則問題可能是伺服閥卡澀或者油動機與閥門連接有卡澀。壞了再修是一種無保養(yǎng)性維修,這對于quan套設備的安全運轉和閥門的使用壽命都是極為不利的,其潛在的緊急停機事故的危險性極大,由此造成的損失也是巨大的。
長期以來,國內的大多數行業(yè)是以新換舊,把換下的閥門當廢品扔掉或賣掉.特別是多用帶法蘭盤閥門的行業(yè).而對換下的高壓、高溫、大閥門想修,但不知道怎樣修。多數還停留在手工修理階段??梢哉f中國的閥門維修業(yè)中,浪費與可獲得的效益都是巨大的。