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淺析選擇通道閘的幾個(gè)要素

　　一、人的流量

　　通道閘的感化之一是限流，因而，正在挑選通道閘時(shí)務(wù)須要思索到應(yīng)用場(chǎng)合的人的流量巨細(xì)，像地鐵站那樣正在下峰期時(shí)便會(huì)人滿為患的場(chǎng)合，對(duì)于比適宜應(yīng)用偕行速率較快的翼閘。

　　兩、數(shù)目

　　通道閘扶植次要是為了限定人的流，數(shù)目的挑選應(yīng)以人的流量及通暢速率的需要水平去抉擇，而沒有是取決于出入口的寬窄水平。若出入口太寬，但人的流量小且只需一個(gè)通道閘便否，否應(yīng)用鐵欄去彌補(bǔ)空余的清閑，大否沒有必正在出入口設(shè)滿通道閘。

　　三、安全性

　　為了好看，某些通道閘的翼門均接納鋼化玻璃戰(zhàn)鋼鐵等質(zhì)料，那些范例的通道閘沒有否應(yīng)用于景點(diǎn)、游樂場(chǎng)合、地鐵站等既有小孩又有白叟的公共場(chǎng)合，以制止必然性的夾傷變亂。

　　四、理解特點(diǎn)

　　各個(gè)范例的通道閘正在限流、限速上均有各自的特點(diǎn)，挑選通道閘時(shí)需理解通道閘的特點(diǎn)及明白場(chǎng)合需要，以便將特點(diǎn)取需要精準(zhǔn)對(duì)于接。

　　五、產(chǎn)物質(zhì)量

　　通道閘產(chǎn)物質(zhì)量的優(yōu)劣評(píng)定有一個(gè)原則，那便是該產(chǎn)物是不是由該廠研發(fā)出產(chǎn)，有某些廠家并沒有研發(fā)產(chǎn)物，只拼裝出產(chǎn)產(chǎn)物。拼裝出產(chǎn)而去的通道閘機(jī)能當(dāng)然是比沒有上研發(fā)取出產(chǎn)等流程一同舉行的通道閘產(chǎn)物。

?人臉識(shí)別概述

傳統(tǒng)的人臉識(shí)別技術(shù)主要是基于可見圖像，這也是一種常見的識(shí)別方法。它已經(jīng)發(fā)展了30多年。但該方法存在不可克服的缺點(diǎn)，特別是當(dāng)環(huán)境光發(fā)生變化時(shí)，識(shí)別效果會(huì)急劇下降，不能滿足實(shí)際系統(tǒng)的需要。光照問題的解決方案包括三維人臉識(shí)別和熱人臉識(shí)別。但這兩種技術(shù)還遠(yuǎn)未成熟，識(shí)別效果并不理想。

人臉識(shí)別以什么為核心？人臉識(shí)別主要看什么參數(shù)？

一種快速發(fā)展的解決方案是基于主動(dòng)近紅外圖像的多源人臉識(shí)別技術(shù)。它能克服光變化的影響，并取得了優(yōu)異的識(shí)別性能。系統(tǒng)整體性能在精度、穩(wěn)定性和速度上均優(yōu)于三維圖像人臉識(shí)別。近兩三年來，該技術(shù)發(fā)展迅速，使得人臉識(shí)別技術(shù)逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

面部天生具有人體的其他生物特征(指紋、虹膜等)。其獨(dú)特性和不易優(yōu)良特性為識(shí)別提供了必要的前提。與其他類型的生物識(shí)別相比，人臉識(shí)別具有以下特征:

非強(qiáng)制性:用戶不需要配合面部采集設(shè)備，幾乎可以在無意識(shí)的情況下獲取面部圖像。這種抽樣方法不是“強(qiáng)制性的”。

非接觸:用戶不需要直接接觸設(shè)備就可以獲得面部圖像。

并發(fā)性:在實(shí)際的應(yīng)用程序場(chǎng)景中，您可以對(duì)多個(gè)面進(jìn)行排序、判斷和識(shí)別。

同時(shí)也符合“以貌取人”的視覺特征，操作簡(jiǎn)單、直觀、隱蔽性好。

　　通道閘機(jī)是交機(jī)械,電子,微處理器控制及各種讀寫器有機(jī)結(jié)合的融合在一起的通道管理系統(tǒng),大家在地鐵,景區(qū),車站,會(huì)館等地方都能看到各試各樣的通道閘機(jī),那么做為項(xiàng)目的工程商,如何選擇合適項(xiàng)目的閘機(jī)呢,下面做為生產(chǎn)商

　　首先要先了角各類通道閘機(jī)的區(qū)別:

　　1.三輥閘:三根桿組成,標(biāo)準(zhǔn)桿長500MM,桿的,空隙只能容納一個(gè)人,適用于單向或雙向通行控制,速度一般.

　　2.擺閘:桿的長度可以訂制,單邊桿長標(biāo)準(zhǔn)為600MM.可加長至900MM,兩臺(tái)對(duì)開通道寬度可達(dá)到1800MM.可適用到單向或雙向通行控制人的流,車流（電動(dòng)車,摩托車,自行車等1800MM寬度的車輛）,通行速度一般.

　　3.翼閘:一個(gè)通道兩個(gè)翼閘對(duì)開,少兩臺(tái)單機(jī)芯組成一個(gè)通道,也可以用雙機(jī)芯放在中間組成多個(gè)通道,通道寬度少于600MM.適用于單向或雙向控制人的流,是三輥閘翼閘擺閘的升級(jí)版,外觀時(shí)尚.大方,通行速度快

　　4.一字閘:一桿一字桿組成,通道寬度一般少于600MM.適用于單向或雙向通道,通行速度快.

　　5.轉(zhuǎn)閘:旋轉(zhuǎn)式工作,通道寬度一般少于600MM,適用于單向或雙向通道,通行速度快.

與一般的消費(fèi)品或標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品相比，通道閘機(jī)有其獨(dú)特的地方：首先，通道閘機(jī)是定制化的產(chǎn)品，不同的項(xiàng)目、不同的場(chǎng)合會(huì)有不同的需求，包括功能和外觀的差別等;其次，通道閘機(jī)是安防類的產(chǎn)品，對(duì)質(zhì)量、可靠性、安全性和后續(xù)售后服務(wù)要求都非常高。再次，通道閘機(jī)是工業(yè)級(jí)設(shè)備類的產(chǎn)品，價(jià)格相對(duì)比較高，專業(yè)性比較強(qiáng)。這些特點(diǎn)都增加了采購的難度和風(fēng)險(xiǎn)：由于是定制化的產(chǎn)品，且價(jià)格較高，用戶無法事先采購一些樣品進(jìn)行測(cè)試;由于專業(yè)性較強(qiáng)，如果缺乏相關(guān)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，很難判斷出哪個(gè)廠家的產(chǎn)品比較合適。很多用戶片面地追求低價(jià)格，而忽視了質(zhì)量和后續(xù)服務(wù)，導(dǎo)致項(xiàng)目的維護(hù)成本很高，閘機(jī)后成了擺設(shè)。