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發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 08:30  






隧道窯各階段的升溫速度:低溫階段(室溫~300℃):此階段實(shí)際上是干燥的延續(xù),升溫速度主要取決于入窯坯體的含水率、規(guī)格、形狀、厚度等,當(dāng)坯體入窯水分高或孔洞率小而尺寸較厚時(shí),需要緩慢升溫,升溫過快會引起坯體內(nèi)部水蒸汽壓力的而發(fā)生開裂。氧化分解階段(300℃~950℃):此階段主要是排除結(jié)晶水和發(fā)生分解氧化反應(yīng),可以快速升溫,但是573℃時(shí),α-石英與β-石英發(fā)生晶型轉(zhuǎn)變,此階段需要平緩升溫。高溫階段(950℃~燒成溫度):此階段的升溫速率取決于窯體的大小、窯內(nèi)的溫差、坯體的碼放密度,以及坯體的燒成溫度范圍和燒成收縮,當(dāng)窯內(nèi)溫差大、碼窯密度高時(shí),升溫速度慢。


排煙系統(tǒng):隧道窯排煙系統(tǒng)位于窯余熱帶,它由排煙口、支煙道、總煙道、閘門和排煙風(fēng)機(jī)組成。其功能是將預(yù)熱帶前段的低溫、高溫?zé)煔馀懦鏊淼栏G,排煙時(shí),窯內(nèi)的低溫?zé)煔馐紫冉?jīng)過設(shè)置于窯墻或窯頂?shù)呐艧熆?,在該煙口附近設(shè)煙閘,以控制排煙口的排煙量,然后煙氣進(jìn)入各個(gè)支煙道,經(jīng)過支煙道的煙氣后匯入總煙道中,連接在總煙道中的風(fēng)機(jī),通過自身產(chǎn)生的抽力將煙氣排出隧道窯。


隧道窯預(yù)熱帶上下溫差產(chǎn)生的主要原因有:

1、窯內(nèi)氣體自然對流,造成隧道中流速不均,嚴(yán)重的是預(yù)熱帶。在預(yù)熱帶的氣體是作為加熱的介質(zhì),上部比下部流速大、流量大、攜帶熱量多,故溫度比下部高;

2、窯道中的阻力不均,上部和兩邊孔隙面積大,特別是拱頂窯,上部阻力小,流過氣體多,傳的熱量也多,故比下部溫度高(有時(shí)由于氣體流速過快,造成上部欠火);

3、吸熱不均。窯頂固定不動,屬穩(wěn)定傳熱,只有散熱而不吸收蓄熱,窯底隨制品運(yùn)動,不僅向外散熱,而且還要升溫蓄熱,對傳統(tǒng)的窯車,出燒成帶吸收的蓄熱可達(dá)總熱量收入的14~18%。其中大部分是在預(yù)熱帶蓄積的;

4、車下漏入冷風(fēng)。由于排煙風(fēng)機(jī)設(shè)在預(yù)熱帶始端,窯的預(yù)熱帶一般為負(fù)壓,在幾何壓頭的作用下,同一橫斷面的下部負(fù)壓大,而窯體主要漏入冷風(fēng)的位置是窯車和窯車之間的接縫、窯車與窯墻之間接縫、砂封槽的縫隙,這些漏風(fēng)的地方均在下部,故導(dǎo)致下部溫度低。





合理控制燃料與助燃空氣的比例,能的節(jié)省燃料。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,為求穩(wěn)妥,燃料與助燃空氣量的比例存在著過大或過小的現(xiàn)象。過大表現(xiàn)在還原焰燒成的產(chǎn)品上,為保證氣氛制度的工藝要求,使燃料供給過量;而過小則是用氧化焰燒成時(shí),為了防止窯內(nèi)出現(xiàn)冒煙或不完全燃燒的現(xiàn)象,過量加大助燃空氣。還原焰燒成的產(chǎn)品燃料過量時(shí),雖然能夠適應(yīng)氣氛的工藝要求,但會造成較大的能源浪費(fèi)。





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