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全鋼爬架
全鋼爬架設備是本世紀初快速發(fā)展起來的新型腳手架技術,對我國施工技術進步具有重要影響。2、搭設和每次升降等操作前必須對現(xiàn)場技術人員和工人進行安全技術交底。它將高處作業(yè)變?yōu)榈吞幾鳂I(yè),將懸空作業(yè)變?yōu)榧荏w內部作業(yè),具有顯著的低碳性,高科技含量和更經(jīng)濟、更安全、更便捷等特點全鋼爬架架是指搭設一定高度并附著于工程結構上,依靠自身的升降設備和裝置,可隨工程結構逐層爬升或下降,具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架;附著升降腳手架主要由附著升降腳手架架體結構、附著支座、防傾裝置、防墜落裝置、升降機構及控制裝置等構成。
拆除全鋼架體與結構上部拉接、同步提升一層---安裝全部完畢,進入提升循環(huán)
1)大模板的穿墻螺栓全部均未松動。
2)每個全鋼爬架必須掛兩個倒鏈(或一個千斤頂)提升。
3)保險鋼絲繩必須拴牢,并設專人檢查無誤。
4)拆除爬架附墻螺栓前,倒鏈全部調整到工作狀態(tài),然后才能拆除附墻螺栓。
爬架的其他安全技術措施包括:
外立面防護措施;
水平防護措施;
用電安全保護;
現(xiàn)場照明條件;
避雷措施;
臺風期加固措施。
全鋼爬架的質量控制要點
1 附著預留孔位置偏差:機位中心距豎向和水平偏差不得大于10?L;單個機位的兩只孔中心距豎向偏差不得大于10?L,水平距偏差不得大于5?L;單個機位的3只孔中距豎向偏差不大于20?L,水平距偏差不大于20?L。
2 腳手架立桿垂直度應控制在1/400內,每面腳手架橫桿水平高低相差應≤L/500(L為跨度);
3 所有安裝螺栓規(guī)格應按圖選用、不得以小代大;預先上一層潤滑黃油后再緊固螺母,以便完成后拆除方便;
4 扣件節(jié)點必須鎖緊牢固,安全防護措施必須穩(wěn)固有效。