義烏到南通機(jī)場(chǎng)進(jìn)倉(cāng)公司免費(fèi)咨詢「多圖」

義烏物流！義烏物流公司！義烏十強(qiáng)物流。義烏市宗信貨物運(yùn)輸有限公司集上海、寧波等港口、海運(yùn)、空運(yùn)貨物進(jìn)倉(cāng)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝箱、港口海關(guān)提貨為一體的全流程服務(wù)增設(shè)港口綠色通道，并提供全國(guó)港口返程貨物配載服務(wù)以及同城配送。

形式票（PROFORMA INVOICE）

樣式近似商業(yè)票，幾乎可以直接把商業(yè)票過來，標(biāo)題改為“PROFORMA INVOICE”即可。形式票的用處，一是類似于單方面合同，作為報(bào)價(jià)和確定交易的工具。一些國(guó)家的客戶喜歡“確認(rèn)形式票”的形式作為合同。因此，除了和商業(yè)票相同的內(nèi)容外，還可以根據(jù)需要在空白處以“REMARK”加注的形式增加條款，比如交貨期等等，以進(jìn)一步落實(shí)交易。2、排載后貨主更改柜型柜量更改船名、航次、提單i號(hào)、箱主、箱型、尺寸、用箱數(shù)量等，先到出口排載部門更改確認(rèn)后到箱管部辦理相應(yīng)更改手續(xù)。此外，對(duì)于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易，客戶也需要形式票來做前期申請(qǐng)。

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2016年中國(guó)物流業(yè)大事件 民營(yíng)快遞業(yè)擁抱資本市場(chǎng)

央企“抱團(tuán)”應(yīng)對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)低迷

全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷——全球第七大航運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)海運(yùn)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，全球蕞大航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)年初宣布裁員4000人。

同時(shí)，航運(yùn)業(yè)也呈現(xiàn)出規(guī)?；⒙?lián)盟化和船舶大型化的趨勢(shì)：中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司并購(gòu)重組為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)交通有限公司，規(guī)模超過5000億元;中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司被整體并入招商局集團(tuán)有限公司，規(guī)模超過7000億元。

　在集裝箱貨物運(yùn)輸中，為了船、貨、箱的安全，必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來選擇適當(dāng)?shù)募b箱;否則，不僅對(duì)某些貨物不能承運(yùn)，而且也會(huì)因選用不當(dāng)而導(dǎo)致貨損。