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液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。
液壓傳動是液壓泵把機械能轉換成液體的壓力能,液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質的壓力、流量和流動方向,將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件,執(zhí)行元件將液體壓力能轉換為機械能,以完成要求的動作。
液壓傳動的優(yōu)點
1.功率體積比大
2.可在實現(xiàn)無級調速
3.容易實現(xiàn)自動化
4.平穩(wěn),壽命長
5.易于實現(xiàn)過載保護
6.布置靈活
轉向液壓系統(tǒng)
由以下部件組成:
1) 轉向油泵,安裝在發(fā)動機取力口上,發(fā)動機轉動,驅動油泵工作。
2) 吸油濾清器,箱外自封式結構,安裝在液壓油箱的側部,吸油筒浸入油箱內液面之下,過濾起濾頭露在油箱外,設有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置,更換或清洗濾芯時,可在箱外進行,拆卸,安裝方便,并且油箱內油液不會流出。
3) 溢流穩(wěn)流閥,調定系統(tǒng)壓力,防止系統(tǒng)過載,保護系統(tǒng)及元件安全;油泵高速運轉,流量過大時,分流回油箱,確保系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見圖(溢流穩(wěn)流閥)
4) 轉向分配閥,跟隨方向機動作,控制液壓油的流向和流量,供給轉向油缸,推動前橋車輪左右轉向。參見圖(轉向分配閥)
5) 轉向油缸,雙向活塞油缸,前3橋各配一件;活塞桿頭連接在轉向節(jié)拐臂上,控制車輪轉角。參見圖(轉向油缸)
6) 球閥,連接在壓力管線與回油管線之間,當鉆機在作業(yè)工況時,打開球閥,系統(tǒng)卸載,保護系統(tǒng)元件。
液壓油油溫過高的原因及預防措施
濾油器堵塞
磨粒、雜質和灰塵等通過濾油器時,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。
預防措施:定期清洗、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,應按指示情況清洗或更換濾芯;濾芯的性能、結構和有效期都必須符合其使用要求。如,一臺TY220型推土機在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警,同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味,轉向油箱內油位較低;檢查結果是,變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)堵塞引起了此故障,因濾網(wǎng)粘滿沉積物,使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉向油箱,越積越多,變矩器放置阻力加大,由摩擦產生的熱量增多,導致油液溫升太快;清洗該濾網(wǎng)后,油溫恢復正常。又如,一臺CATD8N型履帶式推土機液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報,傳動部位有異響;拆開濾油器檢查濾芯,發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物;更換濾芯后,故障消失。隨著液壓元件的日益更新,打包機的液壓系統(tǒng)采用了插裝閥集成控制,這不僅優(yōu)化了打包機液壓系統(tǒng)的整體性能,而且降低了系統(tǒng)的故障率。