榆次小型汽油發(fā)電機(jī)組租賃擇優(yōu)推薦

【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。公司可以為國內(nèi)外大中型電源產(chǎn)品制造商及廣大客戶提供發(fā)電機(jī)配套服務(wù)，可以為國內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機(jī)OEM/ODM配套。如需詳細(xì)了解山西發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組租賃，靜音發(fā)電機(jī)等，請來電咨詢！

檢查啟動電磁閥

發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時，可通過看、聽、摸、嗅來對機(jī)組運(yùn)行時進(jìn)行檢查。在啟動時通過聽的方法，以原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，按下啟動按鈕三秒鐘之后，即可啟動。在三秒的啟動過程中，正常情況下可聽到兩次的咔嗒聲。

若只聽到響而聽不到第二響，就需要檢查啟動電磁閥是否正常工作。

管理好柴油和潤滑油

因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將對發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生隱性但持續(xù)的損害。

我們可以通過從柴油及潤滑油管理兩方面來對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時會發(fā)生110分貝的噪聲，這些噪聲主要來源于柴油機(jī)機(jī)械摩擦的聲音，有經(jīng)驗(yàn)的技工可以從聲音中判斷出柴油機(jī)某個部件的故障隱患。

一、柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)低速（怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)時，在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。

這種聲音是氣門與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，主要原因是氣門間隙過大。

氣門間隙是柴油機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)之一。氣門間隙過大或過小，柴油機(jī)都不能正常工作。

氣門間隙過大，造成搖臂與氣門之間的位移過大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，發(fā)動機(jī)在長時間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的，因此發(fā)動機(jī)每工作300h左右，就應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整氣門間隙。

二、柴油發(fā)電機(jī)組從高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然降到低速時，在柴油機(jī)氣缸的上部可以明顯聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”的撞擊聲。

這是柴油機(jī)常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機(jī)速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動的同時向左右擺動，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。

為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機(jī)能正常有效地工作。

柴油發(fā)電機(jī)為何加注防凍液？

防凍

溫度過低情況下保證柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)不被凍壞，一般來說常用的冷卻液抗凍溫度也就是冰點(diǎn)在零下20度到45度之間，根據(jù)不同地域的實(shí)際需求來合理選擇。

防沸

高溫情況下保證不會產(chǎn)生過早沸騰，一般常用的冷卻液沸點(diǎn)在104度至108度，當(dāng)冷卻液加入冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后其沸點(diǎn)會更高的。

防腐

專用冷卻液可以減少對冷卻系統(tǒng)的腐蝕，從而避免柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)被銹蝕而導(dǎo)致的漏水問題。

防銹

冷卻液可以避免冷卻系統(tǒng)生銹情況發(fā)生，一旦冷卻系統(tǒng)生銹會導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)效率。

防垢

由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結(jié)垢和沉淀的產(chǎn)生，達(dá)到保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)的目的。